美國首都華盛頓地鐵系統從當地時間16日0時至17日上午5時全線停運。停運期間，地下電纜系統將接受安全檢查。

　　作為日運載乘客70萬人次的地鐵，它的停運讓上班族頗為頭疼，紛紛吐槽“上班難”。

　　【上班困難】

　　華盛頓地鐵是僅次於紐約的全美第二大地鐵系統，共設6條線路，91個站。

　　路透社報道，華盛頓地區三分之一的聯邦政府工作人員搭乘地鐵上下班。埃德·埃茨科恩就是其中之一。

　　埃茨科恩説，地鐵停運，他和同在政府部門工作的妻子都不知道該怎麼去上班。“今晚，我們得想出辦法。”

　　儘管對出於安全考慮的停運表示理解，埃茨科恩依然認為：“對於我們這些通勤人員而言，（沒有地鐵）太不方便了。”

　　“我住得很遠，地鐵是我唯一能夠抵達（華盛頓）的工具，”家住弗吉尼亞州匡蒂科的聯邦政府員工雷吉娜·史密斯説。她希望能夠在家辦公。

　　當地廣播預測，地鐵停運將導致地面交通出現混亂。梅伊薩·杜爾説：“明天我肯定得開車，路面會很亂，我計劃提前30分鐘出發。”

　　據美聯社報道，為了緩解可能出現的地面交通壓力，人事管理局15日宣佈，停運當日，員工可以請假或在家辦公。

　　地鐵停運雖然給上班族造成不便，對提供打車服務的公司而言卻是個好消息。總部設在舊金山的計程車公司利夫特認為，當天打車需求將會飆升。該公司稱，將為首次用車乘客減免20美元費用。

　　打車服務公司優步説，停運期間將對華盛頓地區打車加價予以限制，不得超過原價的3．9倍。同時，公司將在華盛頓、馬利蘭州和弗吉尼亞州擴大拼車服務範圍。

　　【隱患長久】

　　華盛頓議員傑克·埃旺説，這是華盛頓地鐵投入運營40年來，首次因非天氣原因全線停運。

　　華盛頓都會區交通局總經理保羅·維迪菲爾德介紹，本次地鐵停運是由電纜起火事件引起。

　　14日，在距離白宮僅幾個街區的地鐵站發生電纜起火，導致途經此站的三條線路出現延誤。這次起火與去年發生的華盛頓地鐵煙霧事故相似。

　　去年1月，電路問題導致市中心地帶兒童廣場站隧道中突然出現濃煙。受困列車中的一名女乘客不幸身亡，80多名乘客入院治療。

　　維迪菲爾德説，華盛頓地鐵系統一直有設備故障、起火等問題。停運期間，600條地下電纜將接受安全檢查。“儘管對公眾造成危險的可能性很低，但安全隱患不容忽視，我們必須立即採取行動”。

　　一些上班族認為，停運或許是件好事。儘管對出行造成影響，但説明地鐵公司開始重視地鐵安全問題。

　　運輸部長安東尼·福克斯去年10月將地鐵安全監管納入聯邦交通管理局工作範疇。這是美國地鐵系統首次在安全問題方面接受聯邦直接監督。

　　上世紀80年代以來，國家運輸安全委員會針對地鐵事故展開了11次調查。地鐵事故迄今為止共導致18人死亡。（陳丹）（新華社專特稿）