全國政協定於2016年3月11日下午2：30在梅地亞兩會新聞中心二層多功能廳召開全國政協十二屆四次會議記者會，邀請企業家委員傅成玉、孫蔭環、盧志強、王文彪、徐冠巨就提振經濟發展信心，企業在調整結構、轉型升級、提質增效中發揮積極作用回答記者提問。

　　上海第一財經記者：

　　請問徐冠巨委員，我們知道，2015年我國服務業佔GDP的比重是過半的，在您看來，服務業是否是中國經濟增長的新引擎？此外，生産性服務業與製造業該如何協調發展？

　　徐冠巨：

　　謝謝你提問。服務業現在已經是我們國家的半壁江山，服務業也是我們經濟增長的新引擎。我在這裡特別想説一點，生産性服務業的發展非常重要。生産性服務業是全球産業競爭的戰略制高點，它與製造業的發展是相互促進的關係。當下在我們國家，服務業發展已經關係到我們的轉型升級。所以是我國未來經濟的增長極。

　　謝謝你的問題。服務業現在已經是我們國家的半壁江山，服務業也是我們經濟增長的新引擎。我在這裡特別想説一點，生産性服務業的發展非常重要。生産性服務業是全球産業競爭的戰略制高點，它與製造業的發展是相互促進的關係。當下在我們國家，服務業發展已經關係到我們的轉型升級。所以是我國未來經濟的增長極。

　　在這裡我先跟大家説一下數據，關於服務業的兩個70%。西方發達國家的服務業佔到GDP的70%，與此同時，它的生産性服務業又佔服務業的70%。比如德國，它的生産性服務業佔到45%—50%這樣一個比例。在我國，生産性服務業統計的這個數字的國家標準剛剛建立，目前還沒有權威的統計數字。我查了很多資料，現在還是一些機構有估計，估計我們國家生産性服務業佔GDP的比重大概在15%左右。這樣一個數據與我國作為製造業大國的地位是不相適應的。如果我們要成為製造業強國，與這樣一個地位是不匹配的。

　　我在這裡跟大家講一組數據，如果我們國家的生産性服務業提升10個百分點，就有12萬億的增長空間。到2020年，假如我們國家的生産性服務業提升到25%，增加10個百分點，這10個百分點增加以後，我們只有西方發達國家的一半水準，這樣就可以帶來12萬億的增長空間。我測算了一下，由此可以帶來2500萬人的就業。所以生産性服務業是一片藍海，是一個巨大的蛋糕，更是我們經濟發展的新動能。

　　在這裡舉一個關於物流的例子，告訴大家生産性服務業對製造業的發展多重要。目前物流還是一個明顯的短板，特別是佔75%運力的公路物流，雖然我們國家已經建設了450萬公里的公路網，但是因為沒有形成系統，比如一個城市沒有公路物流中心，沒有資訊指揮系統，沒有安全和誠信系統，公路沒有形成系統，人和鐵路、公路和水運、公路和航空就做不到互聯互通，這樣我們的效率就低了，水準就差了。基礎設施是這樣，我們看到我們企業的供應鏈管理水準上不去，大多數企業做不到零庫存管理。所以我們現在的生産企業、物流公司、卡車、卡車司機、物流園，比如説我們遍佈在全國的那麼多倉儲，都處於無序的分散狀態，都是資訊“孤島”。所以物流成本佔生産成本的比例高達30%—40%，而這個數據在西方發達國家，佔比只有10%—15%，現在企業很大一部分利潤是被物流吃掉了，它直接影響到中國製造的競爭力。

　　今天趁記者會的機會，我在這裡特別呼籲，我們各級政府要高度重視和支援生産性服務業的發展。現在面向消費端的服務業搞的紅紅火火，“網際網路+”熱潮席捲大江南北，但是相對於生産端的服務業還是冷冷清清的。所以我們要加快提高生産性服務業的水準。這是差距，但也是潛力和機會。我在這裡呼籲，希望消費端的“網際網路+”大軍向生産端來看一看，我覺得這必然是一片藍海，必然有很大的空間。所以通過生産性服務業的全面發展，我們來重塑中國製造的産業鏈、供應鏈和價值鏈，這將為我們中國製造轉型升級帶來巨大的動力，牽引和支撐中國製造邁向強國。