神舟十一號飛船為什麼只帶2人
- 發佈時間：2016-03-07 05:31:42 來源：科技日報 責任編輯：羅伯特
科技日報北京3月6日電 （記者付毅飛）神舟十一號飛船為什麼只搭載2名航太員？中國航太科技集團五院載人飛船系統總設計師張柏楠代表6日告訴科技日報記者，受生命保障系統能力限制，為延長航太員在太空駐留時間，只能減少人數。
中國載人航太工程辦公室近日公佈了我國下一步載人航太任務計劃，稱我國今年將發射天宮二號空間實驗室，隨後發射神舟十一號飛船，搭載2名航太員與天宮二號對接。
計劃發佈後引起一些國外專家和媒體的猜測。澳大利亞航太專家莫裏·瓊斯發表文章説，在中國最近幾次載人航太任務中，每次都將3名航太員送上太空。神舟飛船比俄羅斯的聯盟飛船更大，可以輕鬆裝下3名航太員。但即將進行的神舟十一號任務為什麼減少了乘員人數？
張柏楠表示，神舟十一號任務的主要目的之一，是要開展航太員在太空中期駐留試驗，因而刻意延長了駐留時間。
此前我國航太員在太空駐留時間最長的是神舟十號任務，共在軌飛行15天，其中12天生活在天宮一號與飛船組合體裏。而根據已公佈的計劃，神舟十一號航太員將完成30天的在軌駐留。但張柏楠表示任務規劃尚未最終確定。
幾天前，美俄航太員結束了近一年的太空生活，從國際空間站返回地球。張柏楠表示，我國空間實驗室的生命保障系統並非可再生式，相比天宮一號，天宮二號的保障能力沒有太大提升，跟空間站相比還有很大差距。
“當我國空間站建成後，也將採用可再生生命保障系統。”張柏楠説。
據了解，目前我國載人航太各項工作正按計劃開展。將於2017年上半年，用長征七號運載火箭發射天舟一號貨運飛船，與天宮二號對接，開展推進劑補加等相關試驗；2018年前後發射試驗性核心艙；2022年前後將研製併發射基本模組為20噸級艙段組合的空間站。
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
