湖北日報訊 （記者劉天縱、通訊員劉軍青）未來，在我國廣闊的海疆，將擁有能浮在海上或潛入海底的核動力平臺（海上移動式小型核電站），為海上石油鑽井平臺、島礁、過往船隻提供電能保障，實現“海洋綠色開發，清潔能源先行”，而首座海上核電站將由湖北造。

　　記者從2月26日召開的海洋核動力平臺示範工程建設相關工作推進會上獲悉，在國家發改委、國家能源局、國家核安全局、國防科工局等國家部委和湖北省委、省政府的高度重視和大力支援下，歷經5年艱苦努力，中船重工集團公司和中船重工719研究所已于2015年12月30日獲得國家能源重大科技創新工程——“國家海洋核動力平臺示範工程”首張路條（一種簡便通行憑證，國家發改委辦公廳同意開展該工程前期工作的批文）。中船重工集團公司被確定為示範工程唯一承擔單位。

　　推進會上，國家相關部委指出，中船重工集團公司和719研究所要加強與相關單位合作，在原有船舶核動力技術基礎上，結合當前工業化水準和民用核電技術要求，優化設計方案，儘快提交項目核準申請，儘早實現我國海洋核動力平臺“零”的突破。“根據示範工程總體工作計劃，預計2018年12月底前完成海洋核動力平臺碼頭調試。”中船重工719研究所副總工程師朱涵超透露，近年來，隨著中船重工719研究所持續開展核能在船舶與海洋工程領域的應用研究，湖北造“海上浮動核電站”有望在未來3年問世，推進我國船舶和海洋工業自主創新發展。

　　連結

　　海上浮動核電站長啥樣

　　記者劉天縱 通訊員劉軍青

　　早在上世紀50年代，隨著船舶核動力及系列實驗性反應堆發電成功，“海上浮動核電站”進入人類設想。

　　最早將“海上浮動核電站”設想付諸實踐的是俄羅斯人。為給該國遠東和北極一些邊遠地區、油氣田開發供電，俄羅斯原子能公司2009年開工建造了“羅曼諾索夫號”浮動核電站，計劃2016年交付、2018年投入使用。

　　我國也一直進行海上核電站的相關研究。

　　據朱涵超介紹，目前，中船重工719研究所已完成滿足渤海環境條件的“浮動式”和南海環境條件的“可潛式”海洋核動力平臺總體方案設計。

　　從外觀上看，“浮動式”平臺形似海船，約有110米長、28米寬，甲板有5層，平臺上佈置有核反應爐、發電裝置、船員生活區、直升機坪等。“可潛式”平臺則形似潛水艇，在海上風浪大時，可潛入水下，保證安全作業。

　　安全性如何保證？朱涵超説，海洋平臺核反應爐的設計滿足三代核電的要求，並滿足所在海域萬年一遇的海洋環境要求；反應堆佈置在平臺水線以下，能充分利用海水散熱，可有效避免由於冷卻源損失造成類似福島事故的嚴重後果。此外，海洋核動力平臺比陸地核電站多一道防護屏障——“船體本身”，風險可控，更加安全。

　　延伸

　　孕育我省下一個千億産業

　　記者劉天縱 通訊員劉軍青

　　建設海洋核動力平臺，是湖北發展高端製造業、提高裝備産業整體水準的機遇。作為國內首創性成果，平臺的建設和運營有望擦亮湖北海洋工程品牌。

　　為保障平臺建設和長遠發展，我省與中船重工合資創辦了“中船重工湖北海洋核能有限公司”，該公司為海洋核能的業主公司，719研究所為工程的技術總負責單位和工程總承包方。此外，核動力運作研究所、武船重工、東方武核、武漢大學、華中科技大學等相關科研機構及企業均可成為海洋核能配套單位。

　　業內人士認為，由於我省多年來積極參與國家重大海洋工程和裝備研製，在海工裝備科技、人才、資金和製造方面優勢突出。隨著示範工程研製和建設推進，一大批與之配套的材料、儀器儀錶、裝備、系統等企業將同步成長起來，一大批相關領域的人才、資金、技術、企業等要素將加快向湖北集聚，形成“洼地效應”，形成海工裝備、海洋核能研發製造、工程成套生産全産業體系。

　　海洋核動力平臺批量建設後，將形成市場規模逾千億元的海洋核能産業鏈。

　　據介紹，中海油及相關海上作業單位對海洋核動力平臺項目期望較高。數據顯示，目前，渤海海上石油開採所需能源為原油或有限的伴生氣，發電成本大約2元/千瓦時，而海上核能發電成本約0.9元/千瓦時。