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[我財經]艾學蛟:新城市規劃可防官員任性 交通望“死而復活”

  • 發佈時間:2016-02-23 07:00:00  來源:中國經濟網  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

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  媒體報道,《中共中央國務院關於進一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見》印發,中央部署城市發展"路線圖",不再建封閉式住宅小區。對此,中國經濟網評論員艾學蛟在《我財經》節目中表示:“這個城市規劃是帶有戰略性的,中央現在下這個文件晚了一點,實際上在二十年前就應該重視這個問題。這個規劃是有延續性、嚴肅性、權威性的,地方政府官員不能隨意修改城市規劃,需經過審核,這樣一來出現失誤的情況將會有所減少,使規劃可以長期指導城市發展。”

  艾學蛟認為,以後不建設封閉式小區可以讓更多的人去共用公共空間和公共基礎設施,而安全隱患實際上在網際網路時代已經可以解決了。因為城市管理包括公安部門的管理,在每一個小區、每一個居民樓基本上都有攝象頭,聯網後,有人想作案,隨時都可以知道。圍墻給城市帶來不方便,特別是交通方面,要解決城市交通擁堵問題,除了擴路建橋等方法,還可以把小區打開。小區變成開放式,小區的道路變成單行線,這樣就可以化解交通的擁堵問題,把死迴圈變成活迴圈,而安全方面可以通過公安系統佈局的攝象頭加強管理,這只是個技術問題。(中國經濟網記者 項佳麗)

  以下是本條新聞的播報內容:

  【播報】首先,來看財經今榜的頭條新聞。

  中央部署城市未來發展“路線圖”。據《北京青年報》報道,《中共中央國務院關於進一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見》印發,這是時隔37年重啟的中央城市工作會議的配套文件,勾畫了“十三五”乃至更長時間中國城市發展的“路線圖”。

  《意見》部署了一個個破解城市發展難題的“實招”:加強城市總體規劃和土地利用總體規劃的銜接,推進兩圖合一;原則上不再建設封閉住宅小區;樹立“窄馬路、密路網”的城市道路佈局理念;實現中心城區公交站點500米內全覆蓋;打造方便快捷生活圈、城市公園原則上要免費向居民開放等……

  【點評】艾學蛟

  【追問】財政部、國稅總局、住建部聯合發佈通知,自2016年2月22日起,調整房地産交易環節契稅、營業稅優惠政策。儘管北上廣深暫不實施其中部分優惠政策,但依然不影響一線市場樓市的火熱。北京樓市的升溫,也使北京周邊的房價“水漲船高”。對此,您怎麼看?

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  1、【導視】中央部署城市發展"路線圖",不再建封閉式住宅小區。稍後請評論員艾學蛟帶來分析解讀。

  綜合十大財經網站,“財經今榜”第二到五位的新聞是:

  2、【導視】財政部部長樓繼偉表示,企業工資增長過快,最終恐傷及勞動者。

  3、【導視】監管層換帥首周上漲概率大,3000點或成重要阻力位。

  4、【導視】北京將打開5條通風廊道,向城市送風吹霧霾。

  5、【導視】鐵總奪回高鐵定價權,漲價或對增收效用有限。

  【播報】首先,來看財經今榜的頭條新聞。

  中央部署城市未來發展“路線圖”。據《北京青年報》報道,《中共中央國務院關於進一步加強城市規劃建設管理工作的若干意見》印發,這是時隔37年重啟的中央城市工作會議的配套文件,勾畫了“十三五”乃至更長時間中國城市發展的“路線圖”。

  《意見》部署了一個個破解城市發展難題的“實招”:加強城市總體規劃和土地利用總體規劃的銜接,推進兩圖合一;原則上不再建設封閉住宅小區;樹立“窄馬路、密路網”的城市道路佈局理念;實現中心城區公交站點500米內全覆蓋;打造方便快捷生活圈、城市公園原則上要免費向居民開放等……

  【點評】艾學蛟

  【追問】財政部、國稅總局、住建部聯合發佈通知,自2016年2月22日起,調整房地産交易環節契稅、營業稅優惠政策。儘管北上廣深暫不實施其中部分優惠政策,但依然不影響一線市場樓市的火熱。北京樓市的升溫,也使北京周邊的房價“水漲船高”。對此,您怎麼看?

  【播報】接著來看今天財經今榜第二位的新聞。

  誰不想工資越掙越多?但在財政部部長樓繼偉看來,現行的用工制度脫離勞動生産率,工資剛性上漲。最近八年我國工資增長率超過勞動生産率兩三個百分點,使得我國競爭力越來越不足。勞動合同法對企業的保護嚴重不足,很大程度上降低了我國勞動力市場的靈活性,不利於提高全要素生産率,最終傷害的還是勞動者。

  有專家表示,當前面對經濟下行,應研究如何增加用工靈活性,讓勞資雙方平等協商、抱團取暖、共度難關。勞動合同法需要保護勞動者,但也要平衡好兩者關係,既要保護勞動者,也要保護企業。

  【點評】艾學蛟

  【追問】十年前,全球市值前10名主要還集中在能源、金融等傳統産業。現在,已經被蘋果、谷歌、亞馬遜、谷歌等高科技與網際網路企業佔據半壁江山。未來10年,雲計算大數據人工智慧、3D技術等新産業將值得期待,您如何看待這些大勢所趨的行業?

  【播報】接著來看今天財經今榜第三位的新聞。

  猴年首個交易周市場迎來開門紅。據中國經濟網報道,上周滬綜指累計上漲3.49%,振幅為7.64%,累計成交9634.54億元,環比前一週的7792.96億元顯著放大。2月20日第七任證監會主席肖鋼卸任。有媒體詳細梳理後發現,證監會主席離任後首周上證指數上漲為大概率事件。

  分析認為,A股短線整理後料仍有進一步上行的空間。首先,人民幣兌美元匯率的穩定消除了近期以來抑制A股運作的最大不確定性因素。其次,近期公佈的宏觀數據亦將在一定程度上對後期A股形成提振。就市場本身因素分析,連續調整後滬深兩市同樣存反彈需求。經過上周的反彈後市場面臨獲利盤減持以及較強的技術面壓力。雖然兩市存一定整固需求,但整體來看當前A股的上行預計將不會過快結束。

  【點評】艾學蛟

  【播報】繼續來看財經今榜第四位的新聞。

  據媒體報道,為了讓徐徐清風能吹進城市,不被高樓大廈組成的“圍墻”阻擋在週邊,北京市計劃打開5條寬度500米以上的一級通風廊道,並形成10多條寬度達到80米以上的二級通風廊道,形成一套完整的通風廊道網路系統。

  有媒體了解到,通風廊道一般是以大型空曠地帶連成,例如主要道路、相連的公園綠地、建築線後移地帶及低矮樓宇群,通風廊道一般沿著風的方向伸展。在很多研究中,通風廊道被視為緩解城市“熱島效應”、吹散霧霾的方法之一。您認為這五條通風廊道會緩解北京的霧霾現狀麼,是治本的方法麼?

  【點評】艾學蛟

  【播報】最後來看財經今榜第五位的新聞。

  媒體報道,國家發改委價格司下發《國家發展改革委關於改革完善高鐵動車組旅客票價政策的通知》。從今年1月1日開始,國家發改委放開高鐵動車票價,改由中國鐵路總公司自主定價。據了解,這是20年未曾改變的鐵路客運票價,在鐵路實行公司化運作第三年,迎來的高鐵動車自主定價。

  市場分析認為,鐵路運輸,特別是客運的長期虧損促成了自主定價的到來。有業內人士表示,長期的虧損和運力供需不協調確實是存在的問題,但從目前的運力成本和實際售價來看,價改能實現的收益提升幅度有限,更多的則是推進市場化改革。

  【點評】艾學蛟

  【播報】新聞熱點,財經解讀,以上是本期節目的全部內容,謝謝您的收看,您也可以通過掃描螢幕右下方二維碼,收看我們以往節目的精彩視頻。再見。

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