新聞源 財富源

2024年06月16日 星期天

財經 > 滾動新聞 > 正文

字號:  

購置稅新政見效,汽車銷量降幅明顯收窄

  • 發佈時間:2016-02-18 06:31:52  來源:南京日報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  本報訊(記者 查金忠 通訊員 董慧娟) 去年10月,國家頒布的1.6升及以下排量汽車購置稅減半的新政實施後,有效刺激了小排量車銷售,我市車市總體降幅明顯收窄,小排量車繳稅辦理量呈現逐月走高的態勢,平均每輛小排量車減稅約4900元。

  南京市民戶均有車0.78輛,車市迎來“拐點”

  去年,南京車市告別了多年的爆髮式增長,銷量出現明顯下降。據南京市國稅局車購稅分局統計數據顯示,去年我市新車徵稅額、徵收車輛數雙雙下滑,其中徵收應稅車輛29.14萬輛,同比下降18.8%。

  南京車市迎來“拐點”,是多種原因所致。一方面,受宏觀經濟形勢的影響,汽車行業增速下降;另一方面,我市戶均擁有私家車已達0.78輛,這些汽車大多還沒到置換週期,導致新增需求趨緩。停車難、路堵,公共交通尤其是地鐵發展迅速等,也讓消費者購車更加謹慎和理性。

  此外,前年,市場上出現多輪汽車限牌謠傳,南京車市出現“井噴式”增長,消費潛能提前釋放,推高了前年新增汽車數量的基數。去年南京人的購車熱情並未降低,只是購車的出手更趨理性。

  減稅利好刺激小排量車銷量逐月增

  值得一提的是,在車市整體下行的情況下,國家頒布的新能源車免稅及小排量車減稅政策,讓消費者得到更多實惠,政策提振作用明顯。部分4S店反映,新政實施以來的這幾個月,消費者對政策關注度較高,加上年底促銷等因素,有購買需求的消費者紛紛選擇出手。

  小排量車熱銷對整體車市的影響,就是銷量降幅明顯收窄。去年四季度,我市徵收應稅車輛出現環比18.6%的增幅,成為車市寒冬中的一抹亮色;今年開年,銷量環比增幅繼續擴大,且同比僅下降4.1%,明顯低於去年全年水準。

  減稅幅度更明顯,提振進口車銷售

  相比6年前實施的車購稅減稅政策,此次新政的優惠範圍擴大到豪華車企,如賓士、寶馬、奧迪、沃爾沃和英菲尼迪等品牌均有車型符合減稅標準。相比于國産車和合資車,進口豪華轎車由於總價高,因此減稅幅度更為明顯,刺激銷售的作用更大。其中,排量1.5升的寶馬BMW i8超跑,減免購置稅約8.5萬元,成為目前全市減免稅額“冠軍”。

  減稅效果好加上部分有換購需求的消費者將目標瞄向進口豪華車,使得進口車的增速明顯高於平均。市統計局數據顯示,去年我市進口汽車增長19.2%,增速高出所有車型平均。

  免征購置稅的政策也刺激了新能源汽車銷售。去年,全市累計辦理車購稅免稅車7026輛。免稅新能源車中,按動力類型分,主要是電動汽車和油、電混合車型,佔比91%;辦理油、電混合車佔比9%。按車輛品牌分,國內品牌佔絕對優勢,免稅車辦理量排名較前的品牌是東風、金龍、康迪和比亞迪

熱圖一覽

  • 股票名稱 最新價 漲跌幅