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拉美在中國經濟新常態中覓新機

  • 發佈時間:2016-02-16 07:13:00  來源:人民日報  作者:顏 歡  責任編輯:羅伯特

  拉丁美洲經濟2015年整體增速持續放緩,在該地區引起一定的擔憂情緒。近日,經合組織、拉丁美洲和加勒比經濟委員會、拉美開發銀行聯合發佈《2016拉美經濟展望》報告指出,隨著全球經濟重心向新興市場國家轉移即將進入新階段,拉美應直麵包容性增長議程的挑戰,與經濟新常態下的中國繼續加強合作“仍可獲益”。

  經合組織發展中心主任馬利奧·佩茲尼認為,跨越“中等收入陷阱”要求拉美各國經濟實現更大程度的多樣化,並進行産業的整合升級,“中國經濟新常態是區域實現共同發展目標的戰略機遇,我們正處於建立全新的拉丁美洲—中國合作夥伴關係的時期。”經合組織發展中心拉美和加勒比小組主任安赫爾·梅爾吉索在接受本報記者採訪時表示,未來拉中關係要持續快速穩定發展,拉美需要從中國的經濟新常態中尋找更多機遇。

  經濟與貿易增長實現良性互動

  12.6億美元、126億美元、1026億美元、2636億美元,這分別是1979年、2000年、2007年和2014年中國與拉丁美洲的貿易總額。特別是進入新世紀以來,中拉貿易迎來高速增長時期,全球貿易額在過去15年增長3倍,中拉貿易額同期增長20倍。安赫爾在接受本報記者採訪時表示,近十來年既是中國發展的騰飛期,也是中拉經貿合作的黃金期。

  2001年,與中國貿易額超過10億美元的拉美國家僅有5個,如今,中國幾乎是所有拉美國家的最大或第二大貿易夥伴。巴西裏約熱內盧天主教大學國際關係研究教授保羅·羅貝爾在接受本報記者採訪時説:“拉中貿易具有國別分佈相對集中的特點,中國與拉美貿易總量60%以上集中在南美地區。近年來,中國與拉美幾乎所有國家的雙邊貿易都出現了快速增長的趨勢,拉中貿易的受惠國普遍增加,中國已經成為拉美和加勒比地區最重要的貿易夥伴之一。”

  “拉美與中國的貿易互補性非常突出,雙方較好地發揮了各自的優勢。拉美國家普遍地廣人稀,自然資源豐富,向中國出口的大宗商品以礦産及初級加工産品、農産品為主;中國製造業産業鏈很成熟,為拉美各國提供了不少日常生活的必需品。”安赫爾告訴本報記者,中國強勁的經濟增長拉動了對拉美産品的需求,拉中真正實現了經濟與貿易增長的良性互動。

  拉美也是中國重要的海外投資目的地之一,截至2014年底,中國企業在拉美直接投資存量1061.1億美元。除傳統的礦産能源領域投資規模不斷擴大外,近年來中國在拉美直接投資正出現一些新的變化。2015年,為支援中拉産能合作項目,中國宣佈設立300億美元的産能合作專項基金。此外,為推動中拉貿易和投資合作,中國在智利和阿根廷分別設立了人民幣結算中心。

  創新發展政策以滿足中國需求

  “過去十幾年,借著大宗商品繁榮期的東風,拉中經貿關係進入了迅速發展時期,但我們必須認識到,礦産和能源出口年增長15%的情況與中國正在經歷經濟結構調整、對原材料需求減少的實際情況不符合。”安赫爾指出,拉美需要從中國經濟新常態中尋找更多機遇。

  美洲發展銀行的數據顯示,去年全年拉美出口總額下降了14%。安赫爾表示:“為抓住中國帶來的新的發展機遇,拉丁美洲和加勒比地區的經濟體必須首先尋求創新的發展政策,以更好地滿足中國不斷增長的需求,特別是在食品工業和服務業等領域。同時,還應向技術密集型産業轉移,優化資金流以縮小基礎設施領域的差距,最大限度地利用中國經濟新常態帶來的機會。”

  《2016拉美經濟展望》報告還提出,要將人才建設作為新形勢下中拉關係發展的基礎之一。“要進行經濟結構調整、向技術密集型産業轉型,就要求有充足的成熟勞動力儲備。”安赫爾説,“有一個數據值得關注,到2030年有近2億中國人擁有大專以上學歷——這個數字是整個拉丁美洲相似學歷畢業生人數的兩倍。因此,拉美要想推動技術創新,就必須制定切實有效的戰略,緊跟中國的人力資本建設。”

  “拉中貿易的前景十分廣闊,拉中貿易在各自對外貿易中的比重還有上升空間,雙方的互補優勢還未完全挖掘出來。”安赫爾告訴本報記者,“我們面臨一些相似的挑戰,即提升創新能力、對産業結構進行調整、通過創新提高國際競爭力和經濟增長的可持續性。‘新常態’給我們提出挑戰和要求,我們應該正確應對。”

  期待更多中拉合作標誌性工程

  10多年來,中國在拉丁美洲全球價值鏈的參與度變化引人注目,甚至超越了區域內的增長:2000年至2011年期間,拉丁美洲區域內後向關聯效應的比例從5%增至9%,而中國的佔比則從1%猛增至11%。中國企業往往以一個項目進入拉美,帶動多領域、多産業其他生産商進行補充投資。

  “巴西等拉美國家當前經濟低迷,需要新動力,而現在我們面臨的最根本的問題就是無法吸引足夠規模的投資。”保羅·羅貝爾表示,“巴西需要深化與中國的經貿關係,正在籌備中的兩洋鐵路對於降低成本、擴大出口、刺激投資等意義重大。”

  中國駐巴西大使李金章對本報記者説,巴西每年因為基建不足,在物流方面浪費的資金超過1000億美元,同樣的大豆從巴西運往中國比從美國運往中國的利潤少了30%至40%,因此巴西很需要中國企業幫助他們進行基礎設施建設,“中國企業可以學習中國國家電網,他們進入巴西市場後,就以大型特許經營權項目為平臺,將一批中國工程和設備製造企業帶入了巴西。”

  “眼下拉美面臨的最大的挑戰就是缺少高附加值産業的投資,”安赫爾對本報記者説,“拉丁美洲各國十分歡迎也特別需要中國企業的大規模投資,我們應該進一步增強拉丁美洲和中國的夥伴關係。”

  企業“走出去”還需要金融機構發揮引擎作用。中國目前已經是美洲開發銀行的正式成員,中國銀行工商銀行建設銀行和國家開發銀行等中國金融機構已經在拉美設立分支機構。“我們已經有了中拉合作基金、中拉産能合作投資基金等專項融資平臺,還有美洲開發銀行等開發性金融機構進行支援。”安赫爾表示,金融合作為其他領域合作構建了保護帶,“‘一帶一路’為我們提供了中國與亞洲、歐洲國家開展基礎設施等領域合作的範本,這種規模的合作毫無疑問將帶動貿易增長,拉丁美洲也期待開展更多類似兩洋鐵路的中拉合作工程。”

  (本報裏約熱內盧2月15日電)

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