【新春走基層】銀川火車站：“春運高峰”漸成記憶
- 發佈時間：2016-02-07 06:04:00 來源：中國經濟網 責任編輯：羅伯特
不再有車站廣場上奔跑趕車的匆忙腳步，不再有售票大廳排成長龍的購票隊伍，也不再有候車大廳裏的人山人海……2月5日、6日兩天，記者在寧夏銀川火車站採訪時感受到，這裡的客流量與平時差別不大，想像中的春運期間那種客流高峰並沒有出現。如果不是遠處不時響起的鞭炮聲和火車站大廳裏的猴年吉祥物，讓人很難想到這是春運。
“原以為這兩天人會很多很擠，進站會比較麻煩，沒想到和平時一樣，很順利！”旅客馬秀敏告訴記者，她在銀川生活了20多年了，每隔幾年春節都要回河北老家一趟，“以前回家過年，既高興又犯愁。愁的是票難買、車難坐。現在好了，網上買票、臥鋪直達，十幾個小時就到了！”
春運是鐵路部門一年中最重大、最緊張的工作，從上到下都要投入大量的人力保證安全和服務。為了保證春運，今年銀川火車站售票廳和候車廳增加了工作人員、執勤民警和武警，還有寧夏高校的一些志願者。記者採訪時，銀川火車站為旅客排演的春節晚會正在進行，200多名提前進站的旅客正興致勃勃地觀看，現場秩序井然。
銀川火車站提供的數據顯示，2月5日該站實際發送旅客13690人，遠遠低於預計的3.8萬人。在今年該站增加成都、杭州和邯鄲方向3趟旅客列車的情況下，僅比去年同期增加2000人。“其實，從2014年春運開始，銀川火車站就出現了這一變化，人山人海的現象沒有了。”銀川火車站工作人員高廣才告訴記者，之所以出現這種變化，一是因為民航、公路的分流，特別是自駕車的增加；二是鐵路運量的增加。目前，銀川火車站每天開行旅客列車27對，比2014年增加了7對，運量增加了不少；三是網上售票後，旅客無需到車站購票，提高了服務效率，方便了旅客，大大分散了車站的客流。（經濟日報記者 拓兆兵 許 淩）
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