冬日的新疆阿勒泰銀裝素裹，成為一座冰雪樂園。遊客中，不僅有來自南方的旅遊團，還有境外遊客。“原來到了冬季，旅遊也進入淡季，冰雪旅遊資源沒有得到充分利用。”地區旅遊局局長史發強介紹，“絲綢之路經濟帶建設讓我們眼界放寬，加強了同內地和周邊國家的合作交流，阿勒泰冰雪、跨境、自駕、高端定制、健康養生、低空環遊等六大旅遊業態開始提速”。

　　“一帶一路”給新疆旅遊業帶來了巨大發展機遇。第二次中央新疆工作座談會提出，要把新疆建設成為絲綢之路經濟帶旅遊集散中心。去年，全自治區接待遊客6097萬人次，增長23.1%。除了做強旅遊業，阿勒泰地區還提出打造跨國經濟合作示範區的設想。地委書記鄧章武表示，依託“一帶一路”建設機遇，發揮區位優勢，加快推進連接中國、俄羅斯、哈薩克、蒙古國的重大基礎設施項目，使區域各國交通網路連成一體，共同打造交通走廊，構建區域性國際交通中心。

　　去年3月發佈的《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的願景與行動》，將新疆定位為絲綢之路經濟帶核心區。自治區提出重點建設“五個中心”，即區域性交通樞紐中心、商貿物流中心、金融中心、文化科技教育中心和醫療服務中心。最近，阿拉山口星河商貿有限公司總經理陳從憲心情不錯。1月8日，該公司首次從阿拉山口保稅區進口了14輛整車。他告訴記者，“借絲綢之路經濟帶核心區建設東風，阿拉山口成為整車進口口岸。利用公鐵聯運從口岸進口，比海鐵聯運要節省一週時間，運費低、交付快”。

　　“保稅區新建了汽車堆場、查驗場地、視頻監控系統、監管系統，以及2條汽車整車檢測線，整車進口條件已經十分完備。”阿拉山口綜合保稅區招商局副局長劉志鵬看得更遠：“這次星河商貿公司高效進口整車，為保稅區打造新疆乃至西北地區整車及汽車零部件進出口集散地，為阿拉山口發展汽車産業開了好頭。”

　　去年以來，新疆絲綢之路經濟帶核心區建設全面發力。在商貿物流中心建設上，不僅阿拉山口、霍爾果斯整車進口口岸通過驗收，還有喀什綜合保稅區封關運營、烏魯木齊綜合保稅區獲批建設，新疆在全國率先實現了西行國際貨運班列市場運作，並具有多點始發、多線運作、多點到達的優勢。自治區發改委主任張春林表示，新疆絲綢之路經濟帶核心區漸入佳境，在2015年編制了“五大中心”“十大進出口産業集聚區”建設專項規劃，發佈了一批優先推進項目清單，引領“五大中心”建設穩步推進。

　　除了上述商貿物流中心，在交通樞紐中心方面，實施了多項重點工程，哈密至額濟納鐵路通車，庫爾勒至格爾木鐵路等正在加緊建設，烏魯木齊鐵路集裝箱中心站破土動工，新疆鐵路網進一步向外延伸和完善；富蘊可可托海機場、石河子花園機場通航，開工建設莎車機場、若羌機場。

　　在金融中心方面，烏魯木齊作用突出。該市依託會展片區“金融城”，編織金融服務網路。霍爾果斯邊境合作中心跨境人民幣創新業務不斷發展。在自治區層面，正在構建以烏魯木齊為中心，伊犁哈薩克自治州、喀什地區等地州為次中心的多層次金融體系。

　　在文化科技教育中心方面，喀什大學、中國石油大學（北京）克拉瑪依校區揭牌成立，6項科技成果獲得2015年度國家科技獎勵，高新技術企業達到424家，國家和自治區工程技術研究中心達到129個，與中亞國家科技合作進一步深化。

　　在醫療服務中心方面，烏魯木齊作為方圓1500公里、輻射中亞的最大城市，幾大醫院都設立了國際部，目前正在籌劃2個大型專業醫院，打造集醫療、預防保健、養生康復為一體的現代化國際健康服務園區。數據顯示，醫療服務中心啟動建設以來，烏魯木齊已累計接待外籍患者5700多人次。