別在路上把“體面”弄丟了
- 發佈時間：2016-01-26 05:38:41 來源：經濟日報 責任編輯：羅伯特
這兩天，乘客與列車員在車廂內發生“小衝突”這則新聞很受關注。其實，這樣的小矛盾在日常生活中經常發生。春運期間人流集中，發生這樣的事情概率就更高一些。每當類似事情發生時，都能讓人聯想到“體面”二字。
中國人是最講究“體面”的。春運中，交通部門經常説，不僅要讓老百姓“走得了”，還要“走得好”。“走得好”主要講的就是“體面”了。
回到10年前，當時的春運是什麼景象？綠皮車廂裏，乘客人擠人，車廂裏通風不暢，有人睡在走道裏，有人睡在座椅下面，能在廁所裏找到位置都算是很幸運的。那時候，過年回家帶的年貨都得擠壞了：帶幾盒稻香村的糕點，到家都擠成了“渣兒”。
10年前，我國交通運力緊張，面對龐大的人流和回家的期盼，能“走”就不錯了，“體面”不在考慮範圍內。
如今，便捷的高鐵、舒適的候車室，連綠皮車都經過改造與以往不同，我們終於能衣著鮮亮，手提年貨，“體面”地回家過年了。
“體面”有了，咱自己可得珍惜。春運中，有不少乘客把“體面”弄丟了：在高鐵一等座上，有人對善意提醒的列車員出言不遜；孩子到處亂跑亂鬧，家長不予管束；隨地吐痰、亂扔垃圾的也大有人在。
以前，因市場供求關係，“鐵老大”曾表現得強勢，服務態度不好，經常被旅客投訴。那時，乘客提意見是維護自身正當權益，應該鼓勵。
近幾年情況變了，融入市場的“鐵老大”轉型成了“店小二”，向服務型轉變。全國鐵路工作會每年都要求，以“一切為人民群眾滿意”為服務宗旨。雖然有時還是滿足不了人民群眾對服務提出的更高要求，但從旅客的反映看，對鐵路部門的服務大家還是認可的。
在春運這部大戲中，不僅有乘客這一個主角，還要看到為數眾多堅守在交通一線的工作人員。據初步統計，春運期間，僅鐵路部門就有200多萬人奮戰在一線。他們因為堅守崗位，不能在節日期間與家人團聚，有的崗位還要經受零下30攝氏度的嚴寒、要與污穢之物天天接觸。
生活中，凡事都應換位思考。工作人員熱情週到的服務，給了乘客“體面”的乘車經歷，乘客也應給他們一個“體面”的工作感受。近幾年，我們大力倡導文明出行，宣傳標語隨處可見。請您在出行的時候，不妨多給自己提個醒，約束自己的不當言行。人人帶著文明出發，做個“體面”人，那我們就向和諧社會又邁出了一步。
- 股票名稱 最新價 漲跌幅
