給客戶送快遞，手頭有工作忙著走不開；去醫院看病，來不及挂早晨的號；想出門買東西，犯懶不想動彈；必須最快時間送達的東西，找不到合適的快遞……想必這樣的情景，不少人都遇到過。在這個時間就是金錢的時代，人們生活的節奏都是忙忙碌碌，但卻避免不了繁雜的各種事物要抽身抽時去處理。找人“跑腿兒”，成了不少人願意花錢購買的一項服務。而這種“跑腿兒”服務，也通過各種不同的方式在體現著。

　　■記者 軒轅楊子

　　拼車變身“送快遞”

　　直達服務快捷省時

　　“你坐後面吧，前座有拼車的。”週一中午，楊女士在太白路立交用手機叫了一輛滴滴快車，當她準備拉開前門上車時候，司機師傅好心提醒説道。但楊女士很好奇，其實前座根本沒人，反而是一個快遞包裹安靜的放在那。原來，早晨11點鐘，這輛滴滴快車的謝師傅接了一單從賽格電腦城前往魚鬥路的生意，客人在上車時只交給了他一個包裹和一張寫著電話和地址的紙，説到了目的地後便有人接應。“反正都是付車費的，沒關係呀，我會給他按時送到的。”謝師傅表示，自己是第一次遇到客人委託送東西的情況，對於他來説也並沒有什麼影響：“反正我們司機都是實名認證的，而且車行駛都有定位，客人也不會害怕東西丟了。”從賽格電腦城前往魚鬥路，加上楊女士沿途的拼車路線，謝師傅用了一個小時時間把東西送到了魚鬥路，車費一共是29元。

　　滴滴快車還能跑腿兒送快遞？這讓楊女士很好奇，她自己也算了一筆賬，以目前最快的同城快遞順豐來比，1公斤內13元同城可以上午發下午抵達；如果叫一輛滴滴快車，1個小時內就可以將東西送達，如果選擇拼車加上優惠券，可能價格也就是十幾塊錢。家住省體育場的張冰平時在網上賣自家鹵制的豬蹄，他就遇到過客戶叫了一輛快車來取豬蹄的事。“客戶想吃最新鮮的，等不及隔天到，就自己叫了輛車讓司機來取再送回去，整個來回花費大概40塊錢。”開始還有些吃驚的張冰自己經歷了一次後，也用滴滴快車送過貨：“其實想想挺方便的，重量不計還能一個小時內就送到，主要看司機願意不願意。”

　　“跑腿”公司業務受寵

　　專辦急事難事麻煩事

　　用滴滴快車送快遞，是很多有此類需求的消費者，利用了其便捷和相對的安全。但畢竟車輛主要的服務是搭載乘客，如果司機並不願意，也不能強求。記者了解到，其實在西安，就有一些這種為人提供跑腿兒業務的公司，在網上搜索很容易就能找到。另外，一些專門的QQ群、淘寶店，也是有人替你跑腿兒辦事。形式都是一種，只要沒時間辦的事，花錢就有人替你去跑腿兒。

　　“我們提供跑腿兒服務，你有急事難事麻煩事，沒時間、不想辦、懶得辦，都可以找我們，網上下單就有人替你辦了。”研發“龍使者”APP的邱子魁就是看到了消費市場的潛力。最初有這樣的想法，緣于自己開的花店需要送貨卻沒時間，想找個人跑腿兒卻不是每次都方便。“我身邊也經常有朋友，想買東西送東西托這個那個順路的，所以大家還是願意有這樣的服務，能節省時間。”了解了市場的需求，邱子魁決定做一個第三方交易平臺及移動互聯網資訊服務提供者。他用了9個月的時間研發出“龍使者”的APP，消費者可以通過APP下單，找到人提供代買、代辦、代送等等服務。“你有任何需求，比如時間、地點，在訂單裏詳細説明，接單的人就會按照你的要求進行服務。” 邱子魁説，同城專人專送可以60分鐘直達，這讓很多使用跑腿兒業務的人感覺方便很多。對於進行跑腿兒的這些人，邱子魁也表示，公司有專門的面試和考核，避免發生糾紛。

　　到底跑腿兒市場有多大需求？邱子魁給記者講了一單讓他也印象深刻的業務。“有一個西安的客戶要把自己的簽證立馬送去北京機場，交給出境前往美國的一個朋友手中，找到我們。後來客戶提供了來回飛機票、一晚上的住宿和500元的跑腿兒費。” 邱子魁説，聽著很“土豪”，但其實對於有這類需求的客戶而言，他希望有專人，安全快速地為他辦一件非常重要的事情，這就夠了。雖然類似“土豪”的跑腿兒消費並不是每天都有，但“龍使者”上線7個月已經擁有了註冊用戶量近10萬人，跑腿兒的服務人員有3萬餘人，日結單量近200單，短短7個月投資方對公司的估值就達到3000多萬元。

　　“現在主要是代送東西，代買東西的居多，平均費用10-30元不等，主要是根據距離而定。也有找人排隊的、處理違章、辦理業務等等，反正大家的要求也是五花八門種類很多。” 邱子魁説，消費者線上上就能下單，足不出戶就能享受便捷的服務，這是他看好的一個潛力市場。

　　雙方風險都要考慮

　　互選前一定要謹慎

　　能找到人跑腿兒辦事，自然是好事。但對於人員的素質、辦事過程中有沒有風險等很多問題也隨之而來。記者諮詢了10位滴滴快車的車主，有一半人在聽説“快車送快遞”後第一時間就提出了疑問。“萬一是違禁品怎麼辦？説也説不清，還是不要冒風險了吧。”高新的蘇師傅開的是一輛卡羅拉，成為滴滴司機的時間並不長，對於這樣的新鮮事兒他表示自己沒遇到過，也會有很多顧慮。另外，滴滴司機牛先生也表示，萬一收貨人沒有和送貨人説清楚，司機夾在中間很難協調，萬一代送途中發生糾紛更是很麻煩。

　　“不管是找人辦事還是替人辦事，雙方肯定都會考慮到風險。比如有一些專門跑腿辦事QQ群裏就大家自己接單，這樣私人化的交易後期就容易出現問題。” 邱子魁表示，要對跑腿兒的人從身份、業務能力等各方面審核，非常關鍵；同時，對於代送的東西是什麼，正規的跑腿公司也應該詢問，避免出現違禁品運輸引發的糾紛。

　　記者也從法律角度諮詢了相關律師。“這一項新的消費服務，從事跑腿兒服務的人員和要找人辦事的人都有可能素質參差不齊，辦理事情的難易不等，所以如果雙方有這種交易，最好通過正規的平臺進行，對雙方的權益是個保障。”多年來為消費者維權的律師張佩雯提醒，最好能在事前對很多細節比如辦事的時間、希望達到的效果、具體費用、如何支付、後續是否需要跟進等做出約定，可以用錄音或者短信等方式約定，這樣萬一發生糾紛還能根據當初的約定來處理問題。