□金陵晚報記者 劉昊

　　攜2015年南京土地市場20塊高價地的余溫，上周的土拍現場，主打剛需的青龍地鐵小鎮片區，首次推出的兩幅地塊，吸引了近20家開發商報名競拍，其中不乏仁恒、萬科等大牌房企。最終，恒大地産和中南地産拿下了這兩幅編號為G66、G67的土地，樓面地價均超過了12000元/m2。這意味著，未來房價每平方米或將突破兩萬元； 令許多原本以為城東將再添剛需住宅的購房者唏噓不已。有的買房人表示：“仙林、麒麟很熟悉了，青龍片區倒是第一次聽説。”帶著讀者的疑惑，記者近期前往青龍地鐵小鎮G66、G67地塊進行了實地調查。

　　主城前往青龍的95分鐘

　　乘地鐵2號線從報社所在的西安門站，到南大仙林校區站，用了約40分鐘，餘下的路已沒有軌道交通，記者轉乘325路公交車，到了一個叫“牌頭”的站，這一段用時35分鐘；然後，再轉乘339路公交車，用時10分鐘至“東流”站。下了車順著小路向北步行1.5公里，10分鐘後終於到達目的地——G66、G67地塊。全程總共用時約95分鐘。

　　據南京地鐵規劃顯示，地鐵4號線將穿過青龍片區，這一片區共設東流站、孟北站（原青龍站）、樺墅站3個站點。G66、G67地塊距最近的東流站約2公里，4號線預計今年年底通車，屆時在青龍片區乘坐地鐵4號線，到主城區，僅需要40分鐘左右的時間，目前4號線尚未通車。

　　一個荒涼的濕地公園

　　據當地人介紹，現在G66地塊，以前是平家崗村，如今成為了一片被推平了的高地，山崗腳下還留著一大片蘆葦蕩，記者的到來使得棲息在這裡的白鷺、小野鴨等水禽如“驚弓之鳥”一般四處躲藏。山崗上還有一些殘存的民居，西邊不遠處的長深高速車水馬龍。

　　跨過一條小河，記者就來到了G67地塊，一位騎電動車路過的老大爺告訴記者，“原來村口的一個小魚塘還在呢，當年村民們在塘邊淘米洗菜的情景還歷歷在目。”可如今，民居已拆光了，只留下一個孤零零的變電站，落滿灰塵的變壓器上面的銘牌還記錄著這裡的本名——袁家邊。一位原住民得知上個星期原來住的村子每平方米拍賣了12000多元，驚呼：“做夢也想不到，自己原來住的地方居然這麼值錢！”

　　買東西去仙林

　　等車花半小時

　　據地鐵小鎮規劃顯示，未來的青龍片區集交通樞紐、商業娛樂、旅遊文化、醫療養老等功能于一體，20萬人將在這裡居住，19萬人在這裡就業。

　　目前，距G66、G67項目最近的公交車站在1.5公里之外的龍其線上。

　　便利店、理髮店、電動車修理店、滷菜店等簡單的商業配套也是散落在龍其線的兩側，菜場則是由種菜的村民們自發形成的，位於東流村附近。居民出行主要是依靠電動車和私家車，“我們經常去學則路的蘇果買生活用品。”一位開車路過的當地人告訴記者，“從G66、G67齣發，穿過九鄉河西路來到學則路的路程僅5公里左右。如果選擇公交車出行去學則路就要花近一個小時的時間，這還不包括二十至三十分鐘不等的等車時間。”

　　剛需樓盤進一步被邊緣化

　　青龍片區是仙林新城中最後一塊處女地，目前仙林湖板塊開發已近尾聲，以地鐵小鎮為特色的青龍片區，將成為仙林未來的開發重心。今年初規劃設計主打剛需的青龍地鐵小鎮地價破萬，讓不少對地鐵小鎮翹首以盼的剛需一族驚呼：“説好的面向主城夾心層呢？”

　　2015年多個傳統的剛需板塊，成為萬元地頻出之處。江北板塊的三金G35地塊，地價11130元/㎡，中建東孚G55地價14722元/㎡。江寧板塊的金茂G43地塊，地價10022元/㎡，融僑G32地塊10774元/㎡。燕子磯板塊的中航G26地塊，地價10304元/㎡……

　　剛需盤進一步被邊緣化，預計今年上市的剛需盤將遠至麒麟、祿口、板橋、橋林新城、六合等板塊了。“請告訴我南京哪有便宜的地？”某地産公司負責人也無奈地反問道，“如果不是過萬的地價，大家肯定會認為這是剛需盤，但是因為這樣的地價，它所呈現的也不僅僅會是剛需。”