首份報告描繪榕市民出行狀況
- 發佈時間：2016-01-21 09:31:32 來源：福州晚報 責任編輯：羅伯特
■首席記者 江海
福州晚報訊 通過交通出行，也能從側面勾勒出福州人的形象。昨日，我國首份全面解讀城市出行的報告《中國智慧出行2015大數據報告》（以下簡稱《報告》）顯示，依據滴滴出行平臺全量數據，福州人上下班時間適中，工作生活兩不誤，而且順風車免單率在全國城市中名列前茅，彰顯出福州人友善、大方的個性。
福州人上班比京滬穗
還早半小時
隨著出行軟體的快速發展，智慧出行已覆蓋全國所有省市區。據悉，2015年，福建省居民的智慧出行總量為5000萬到1億人次之間，位列全國第九。
滴滴出行平臺大數據顯示，福州用戶的訂單早高峰從早上8點開始，晚高峰從下午6點開始，早晚高峰出現的時間在全國城市中位於中間。與京滬穗深一線城市相比，福州人上班平均早半小時左右。不過一線城市上班晚，下班也晚，其中北京加班最嚴重，白領中晚上7點前下班的人數比例不到四成。以上數據説明福州人工作節奏適中，上班不會太早，下班也不會太晚，在工作和生活中找到了平衡。
順風車讓路程不再單調，而車主為搭乘者免單更顯示了人情味。2015年，在順風車免單前十名的城市中，福州位列第四，僅次於南昌、東莞、溫州。此外，大數據還顯示，福州的車主和乘客相互貼的標簽中，“美女”“帥哥”等內容的標簽數量在全國排在前三位。這説明福州人比較友善。
福州堵點集中海峽會展中心打車最難
《報告》顯示，交通擁堵在一線大城市普遍存在，並逐漸蔓延到二三線城市，這不僅影響了出行，還影響了居民的生活環境和生活品質等。道路擁堵是另外一大“城市病”，在高峰期，全國平均出行速度低至每小時20公里。
在福州，萬寶商圈、五四路、東街口等都是福州傳統“堵點”，倉山萬達和上三路等近來通行狀況也不容樂觀。此外，福州最難打車的時間段為下午6點左右，最難打車的地點為海峽會展中心。國家規定對於大城市，萬人計程車數量不宜少於20輛，全國僅北京、上海達標，福州的萬人計程車數量與國家標準線仍有相當距離。
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