以下為中國經濟網國際部1月6日編譯整理的駐外記者報道和全球主要財經媒體要聞消息簡報，僅供參考：

　　日本2015年新車銷量近4年來首次同比下滑

　　日本汽車銷售協會聯合會和全國微型車協會聯合會5日發佈的2015年國內新車銷量（包括微型車在內）為5，046，511輛，較上年下滑9.3%，自2011年來首次同比減少。這主要是受到2015年4月微型車購置稅上調後銷量下滑的影響。微型車銷量為1，896，201輛，同比減少16.6%，近4年來首次下滑並時隔2年再次跌破200萬輛。所有品牌均同比下滑。首位之爭中，大發工業以608，772輛時隔1年重返第一。主要競爭對手鈴木則以559，704輛退居次席。（此消息來自共同社）

　　2015年南韓汽車進口額首破100億美元

　　南韓産業通商資源部和汽車行業6日發佈的數據顯示，2015年1月至12月20日南韓的乘用車累計進口額達94.93億美元。考慮到2015年前11月除去乘用車，貨車、特裝車、其他類型汽車累計進口額為7.4940億美元，南韓汽車進口總額已超過100億美元。2015年南韓的汽車進口額首次突破100億美元，在很大程度上歸功於乘用車進口猛增。據南韓貿易協會資料，2015年1-11月貨車、特裝車、其他類型汽車進口額同比減少18.8%，同期乘用車進口額則增長21.8%。（此消息來自韓聯合社）

　　新興市場鉅額準主權債務拉響警報

　　來自摩根大通(JPMorgan)和Bond Radar的新數據顯示，去年新興市場的準主權債券的發行量超過主權債券，使前者的存量從2014年的7100億美元增至2015年底8390億美元的創紀錄水準。相比之下，摩根大通數據顯示，去年底新興市場全部主權外債的存量為7500億美元。此類債券用得越來越多，似乎表明發展中國家日趨把債務轉移到第三方，由其利用處於歷史低位的利率大量舉債。新興市場已受到壓力，因為美元相對於人民幣和其他新興市場貨幣走高，使美元債務的償還成本更難承受。（此消息來自《金融時報》）

　　商務部稱預計中國去年吸收外資1260億美元 再創歷史新高

　　中國商務部表示，預計2015年中國吸收外資1，260億美元，再創歷史新高；將進一步擴大各領域對外開放，不斷優化外商投資環境，提振投資者信心，進一步提高利用外資品質。此前數據顯示，去年前11月中國實際使用外資(FDI)金額1，140.4億美元，同比增長7.9%。商務部網站新聞稿指出，2015年引進外資結構持續優化。據統計，前11月服務業實際使用外資同比增長18.8%，成為吸收外資重要增長點；同時産業結構不斷優化，融資租賃、科技研發、創業投資、電子商務、現代物流等高端産業向自貿區集聚態勢明顯。（此消息來自商務部網站）

　　美國2015年汽車銷量有望締造史上最佳年度表現

　　美國新車銷售速度于去年12月份加快，汽車製造商的年度銷量有望衝上史上最高，打破2000年的記錄。截止週二下午，完整數據仍在計算過程中，但根據幾家大型汽車製造商的報告，12月美國汽車銷量有望締造去年最佳月度銷量，並創造有史以來最好的12月銷售記錄。通用汽車公司(General Motors Co. ，GM)預計，經季節性調整後，12月份輕型汽車銷量折合成年率為1，780萬輛，去年全年的汽車銷量為1，750萬輛，超越2000年的紀錄1，740萬輛。菲亞特克萊斯勒(Fiat Chrysler Automobiles NV， FCAU)週二公佈，去年12月份的美國銷量增長12.6%，至217，527輛，為連續第69個月實現銷量增長。福特汽車公司(Ford Motor Co. ，F)公佈，去年12月份汽車銷量增長8.3%，至237，606輛。F系列皮卡銷量突破85，000輛，為10年高點，福特品牌的運動型多用途車(SUV)銷量也締造2003年以來最佳的12月份表現。福特美國的2015年汽車銷量增長5.3%，至261萬輛。（此消息來自道瓊斯）

　　財新12月份中國服務業PMI降至50.2

　　財新傳媒和研究公司Markit週三公佈，財新中國12月份服務業採購經理人指數(PMI)錄得50.2，略超50.0臨界值，較11月份51.2有所回落；創2005年11月有調查以來次低值，僅次於2014年7月。同時，12月財新綜合PMI數據（包括製造業和服務業）顯示，中國經濟活動放緩，財新綜合産出指數從11月的50.5降至49.4，低於臨界值50。上述指數高於50表明服務業活動擴張，低於50表明萎縮。（此消息來自道瓊斯）

　　今年中國航運企業破産重組潮一觸即發 幹散貨或成導火索

　　中國上海國際航運研究中心週二稍晚發佈2015年第四季度中國航運景氣報告，預計今年中國航運企業的景氣度將進一步惡化，航運企業破産重組潮一觸即發，幹散貨海運企業或將成導火索。波羅的海貿易海運交易所幹散貨運價指數（BDI指數）.BADI週二下跌1.06%，報468點，為1985年1月以來歷史最低點。該指數衡量的是鐵礦石、水泥、穀物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。該報告指出，根據近日的中國航運景氣調查，今年第一季度，船舶運輸企業的景氣指數預計為87點，仍處於相對不景氣區間，船舶運輸企業將繼續惡化。（此消息來自路透社）

　　中糧掌門人寧高寧調任中化集團董事長

　　中國政府昨日宣佈，曾將中國國有穀物交易商中糧集團(COFCO)轉型成一家綜合性農業企業、並領導該集團進行一系列海外收購的寧高寧，已被任命為中化集團(Sinochem)董事長。寧高寧使用弗蘭克(Frank)這個英文名，喜歡説英語。他曾主導對荷蘭交易企業Nidera的收購，而最近的例子則是對來寶集團(Noble Group)農業部門的收購。2015年12月，寧高寧執掌中糧集團進入第11年。在他掌舵期間，中糧從一家穀物進出口商轉型成一家綜合性食品和乳品企業。（此消息來自《金融時報》）

　　松下宣佈向Facebook提供數據保存系統

　　在國際消費類電子産品展覽會（CES）6日于拉斯維加斯開幕前，松下公司5日發佈消息稱，已向最大的網路交流網站“臉書”（Facebook）首次提供大數據保存系統。松下今後將在Facebook的數據中心安裝使用數百枚光碟以長期保存數據的系統。松下主要研發了該系統中的光碟等主要設備，並在設計方面等接受了來自Facebook的專業知識。使用的光碟具有寫入數據無法被覆蓋的特點，被認為有益長期保存。據悉，該系統耗電量少，有助於削減成本。松下還考慮今後向其他企業等銷售使用光碟的數據保存系統。（此消息來自共同社）

　　豐田2015年在華新車銷量創新高

　　豐田1月5日發佈的數據顯示，2015年12月在華新車銷量（零售數）較上年同月下滑2.4％，為12萬2000輛。時隔2個月出現同比下滑。中國2015年10月啟動的小型車減稅的效果令豐田主力車“卡羅拉”受益，但除此以外的車型表現低迷。2015年全年銷量比2014年增長8.7％，達到112萬2500輛。連續2年突破了100萬輛，並創出了歷史新高。（此消息來自日本經濟新聞）

　　薩博東家NEVS連獲中國電動汽車大單

　　收購了薩博（SAAB）汽車的瑞典國家電動車公司NEVS在中國獲得了多份純電動汽車訂單。NEVS與中國租車公司達成協定，在2020年底前向其供應15萬輛電動車。此外，NEVS還將向另一家國有企業供應2萬輛。中國的電動車需求不斷增多，NEVS希望借此擴大在華業務。NEVS將向租車公司熊貓新能源供應電動車。不僅在2020年底前交付15萬輛，雙方還簽署了10萬輛的服務合同。訂單額高達780億元。（此消息來自日本經濟新聞）

　　中國建築獲上海青浦城鎮化PPP項目 近期投資額約120億元

　　中國最大房地産開發和建築綜合企業集團--中國建築股份有限公司(601668.SS)週二晚間公告稱，旗下子公司已獲得上海青浦區新型城鎮化綜合開發項目，這是上海首個實施的新型城鎮化PPP（政府與社會資本合作）項目，近期投資約120億元人民幣。公告稱，該項目由中國建築下屬中建第八工程局和中建方程投資公司具體負責，合作週期為10年，按一體設計、分階段分步驟實施，首批項目包括731畝的城中村改造工程、20多平方公里的美麗河湖建設計劃，以及公交樞紐等10多個子項目的建設。（此消息來自路透社）

　　萬科H股復牌開盤跌逾11% A股繼續停牌

　　停牌超過兩周的萬科H股週三復牌，開盤跌11.35%，其A股則繼續停牌，因正進行重大資産重組。萬科H股開盤報20.3港元，大市恒生指數.HSI則開低0.22%。萬科因籌劃發行股份用於重大的資産重組及收購，于去年12月18日下午起停牌，惟週二突然公佈已向香港聯交所申請週三復牌，但A股股份將維持停牌。（此消息來自路透社）

　　蘋果計劃一季度將iPhone6s減産30% 消化庫存

　　美國蘋果將減産最新款iPhone。據日本國內外的零部件供貨商透露，預計2015年9月發售的“6s/6s plus”2016年1～3月期的産量將比計劃減少30%左右。4～6月的産量被認為將再次恢復到之前的水準，不過當前將不可避免地對供應高性能零部件的日本國內廠商等産生影響。（此消息來自日本經濟新聞）