最新發佈的行業數據顯示，2015年1月至11月份，我國粗鋼産量7.38億噸，同比下降2.2%；鋼材實際消費量約6.11億噸，同比下降4.6%。按照冶金工業規劃研究院的預測，2015年粗鋼産量為8.06億噸，同比下降2.1%，為1982年來首次下降；鋼材實際消費量約6.68億噸，同比下降4.8%，為1996年來首次下降。

　　在新常態下，我國經濟增長從高速轉為中高速，伴隨著發展動力轉換、發展方式轉變，單位GDP鋼材消費強度明顯下降，鋼鐵生産消費已過峰值，進入弧頂下行區，産量、消費量的“雙降”標誌著我國鋼鐵行業進入了減量發展新階段。總體判斷，減量發展將經歷較長時期的波動探底過程。

　　過去的一年，鋼企飽嘗市場風霜之苦，終於開始在減産方面有所動作，讓行業協會倡議多年的“控産量”不再只是一句口號。但是，粗鋼産量的下降不足以抵消需求側的下降，鋼材供大於求的矛盾仍然十分突出，鋼材價格持續創出新低，鋼鐵行業陷入全面虧損境地。數據顯示，2015年1至11月，大中型鋼鐵企業實現利潤總額-531.32億元，同比減少775.19億元，利潤總額由盈變虧。其中，主營業務虧損高達917.67億元，大中型鋼鐵企業虧損面達50.5%。

　　嚴峻的形勢表明，鋼鐵業不控産不行，但小打小鬧地減産也無濟於事。進入減量發展的新階段，鋼鐵業尤須做好減法。做減法，不光是真刀真槍地壓産量、降成本、穩市場，聚精會神地做精品、調結構、增效益，還要以壯士斷腕的決心去産能，向産能嚴重過剩“頑疾”開刀。按照中鋼協保守估計，2013年末全國粗鋼産能約11億至12億噸，而當年産能利用率低於70%，明顯低於國際通常水準。數億噸過剩産能如巨石壓身，一時間令鋼鐵業難以翻身。但就目前情況來看，由於各種原因化解産能過剩工作進展緩慢。2010年以來，國家有關部門先後出臺了20個淘汰落後産能、引導産能退出的政策措施，也淘汰了一部分落後産能，但是整體産能並沒有減少。

　　最近召開的中央經濟工作會議強調，著力加強供給側結構性改革，並將去産能列為2016年的五大任務之一。鋼鐵業作為去産能重點行業，當務之急是儘早處置“僵屍企業”，使長期停産、扭虧無望、污染嚴重、産品品質難以保證、資金鏈斷裂的低效産能徹底退出市場。只有該淘汰的淘汰，該破産的破産，該重組的重組，鋼鐵業才能輕裝上陣、有序競爭，通過轉型升級實現良性發展。

　　新的一年，鋼鐵業去産能工作要有新突破。這有賴於市場機制優勝劣汰，同時也離不開“有形之手”的更好作為。各級政府應遵循市場規律做去産能的促進派，努力做好就業托底和退出渠道安排，為鋼鐵業的大調整創造必要條件。