超深探地雷達 助力深圳泥石流搶險救援
- 發佈時間：2016-01-06 01:30:54 來源：科技日報 責任編輯：羅伯特
■高校科研
在日前發生的“深圳泥石流”事件中，中國礦業大學（北京）煤炭資源與安全開採國家重點實驗室臨危受命，成立救援隊，帶著由彭蘇萍院士帶領研製的超深探地雷達，大幅度提高了搶險救援的精準度。這臺可以給大地“做彩超”的儀器，究竟又有何不同？
超深探地雷達充分利用天線定向發射和阻抗匹配技術，探測深度最大可達80米，可實現地質勘查需要；同時，還開發出車載多通道探地雷達系統，即使安裝在時速100多公里的火車上和汽車上，也可以探測出6米深度的路基及基礎內部空洞等隱伏病害，其各項性能和指標均已走在世界的前列。
提到這台儀器的研發，可以追溯到上世紀末彭蘇萍院士剛從美國回來。1997年彭蘇萍帶領學生和清華大學合作開始了漫長的研發旅程。1999年，申請了第一個國家自然基金儀器專項“防爆雷達的研究與開發”，2004年，北京道路坍塌嚴重，這讓他們找到了一個新的研發目標，即道路檢測，2005年形成第一套可工程應用的探地雷達。先後在國家自然基金、“十一五”和“十二五”科技支撐計劃和國家儀器重大專項的支援下，彭蘇萍帶領的團隊日夜奮戰，終於使其研發的雷達開始進入快速的發展階段，儀器解析度不斷提高，探地深度不斷加深，應用範圍也不斷擴大。2008年，該雷達應用於自然環境複雜的青藏鐵路做道路檢測；2009年國慶60週年閱兵、2015年抗戰勝利70週年閱兵線路的檢測工作中，該雷達應用於檢測大閱兵道路下的不密實區和空洞等病害。
中國礦業大學（北京）開發的系列探地雷達儀器廣泛應用於地質探測、道路檢測、隧道和橋梁檢測以及考古等方面。如今，科研團隊正在為開發“網際網路+城市道路地下養護探地雷達系統”進行攻關。
（通訊員 牛雨蕾 劉婷婷）
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