地鐵10號線預設21站
- 發佈時間：2015-12-31 08:31:41 來源：天津日報 責任編輯：羅伯特
本報訊（記者 岳付玉）天津軌道交通集團日前公示了地鐵10號線一期工程環境影響報告書，明確10號線南起西青區梨園頭，北至北部新城，為城市東南半環的外部填充線。一期工程自西青區梨園頭站到河東區嶼東城站，正線全長21.181公里，項目途徑西青、河西、河東、東麗4個行政區，設21座車站，均為地下站。但該公示強調，“由於項目尚處於設計深化階段，部分方案在後續設計、實施過程中可能有所優化”，並對市民關心的環保問題給予了詳細解答。
據悉，一期工程投資232.12億元，計劃2016年1月開工建設，2019年12月竣工，總工期48個月。
對於市民極為關注的環保問題，天津地下鐵道集團有限公司委託市環境影響評價中心對項目進行了環評，提出噪音防治、減振等相應舉措。記者了解到，一期工程下穿的地表水體共有大沽排污河、豐産河、外環河、衛津河、長秦水河及海河、月牙河7條河流，都被列為地表水環境保護目標。環評部門認為，從環保角度考慮，10號線在平面線形方面較天津地鐵已開通和施工的線路有利，“沿線沒有文物保護單位和風貌建築等敏感建築”。在建設運營期間，生活垃圾將由市容部門定期清運處理；金屬屑可回收或再利用；廢機油及含油廢抹布屬於危險廢物，委託有資質單位處置；污水處理污泥經鑒別後，若屬於危險廢物，須委託有資質單位處置，若屬於普通污泥，須委託市容部門定期清運，並安全處置；廢舊蓄電池屬於危險廢物，報廢後送回生産廠家回收處理。“採取這些措施後，本工程固體廢物可得到有效處置，不會對周圍環境産生影響。”
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