南京計程車 “份子錢”元旦起放開
- 發佈時間：2015-12-31 06:33:22 來源：南京日報 責任編輯：羅伯特
本報訊（記者 鄒偉 張希 葛妍） 省物價局昨天宣佈，在去年簡政放權的基礎上，再下放3項收費的定價許可權到市、縣，放開原政府制定的35項經營服務收費。其中，備受關注的出租汽車企業向駕駛員收取的管理服務費、租賃承包費（俗稱“份子錢”），也將於2016年1月1日起放開。
我省各市計程車“份子錢”目前都實行的是政府指導價，高昂的收費一直成為駕駛員的主要負擔。今年4月，南京市曾下發《通知》，將南京市域經營權出租汽車企業向駕駛員收取的租賃承包費標準下調。其中，普通車型租賃承包費標準單班由6700元/月·車調整為6100元/月·車，下調了600元；雙班由7000元/月·車調整為6800元/月·車，下調了200元；中檔車型租賃承包費單班由8400元/月·車調整為7700元/月·車，下調700元；雙班由9400元/月·車調整為8600元/月·車，下調800元。
“沒有了政府指導價，企業會不會把價格定得更高？”聽説“份子錢”放開，一名接受記者採訪的哥並沒有表示出高興。他説，“份子錢”包括哪些成本？是如何核算出來的？如果這本明細賬不公佈的話，政府定價和企業定價並沒有太大區別。
“不同的公司，管理成本不一樣，價格怎麼定也是個考驗。”中北公司一名的哥説，我市幾家大公司擁有自己的修理廠，車輛維修不收取駕駛員費用，但是這部分費用會體現在“份子錢”的成本裏；而小公司並沒有修車這項服務，成本相對較低，如果“份子錢”差距太大，肯定會有駕駛員心裏不平衡。
“現在的‘份子錢’是根據各種成本核算出來的，已經不會有太大變化了。”一家計程車企業的負責人説，就算政府不再出臺“份子錢”指導價，50多家企業的價格也不會出現亂戰。屆時，計程車行業協會將會承擔起更多責任，根據市場情況、各家的成本核算，以及考慮到駕駛員的情況，商定一個企業、駕駛員共同認可的價格。而計程車行業協會相關負責人表示，從目前情況來看，我市的計程車“份子錢”暫時還不會有較大變化。
據悉，今年9月廣州宣佈放開計程車“份子錢”後，實際收費目前還沒有明顯變動。省物價局表示，將持續關注市場變化情況，以決定下一步是否需要出臺進一步的完善政策。
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