一個人到底可以對科技多癡情？看看埃隆·馬斯克——從小愛讀科幻小説，12歲寫出遊戲代碼，學物理、進矽谷、娶老婆也挑科幻小説家，為了研發新技術，不惜傾家蕩産。

　　一個癡人到底可以得到科技的多少回報？還得看埃隆·馬斯克——世界上第一個移動支付工具PayPal、特斯拉電動汽車、頂級光伏能源提供商“太陽之城”都是他打造的。

　　不久前，這個追科技的瘋子又創造了歷史。

　　2015年12月21日，美國spaceX公司的獵鷹9號火箭，將11顆衛星送入太空軌道後，一級火箭筆直地、穩穩地回到了地球表面，成功實現回收。此前，造價昂貴的火箭可是絕對的一次性消耗品。

　　“歡迎回來，寶貝兒！”在全世界的沸騰之中，44歲的公司CEO馬斯克在推特上寫下這麼一句，好像秀恩愛的親密情人一般。

　　為了這位“情人”，馬斯克已經傾力付出了13年。

　　2002年，eBay收購PayPae，31歲的埃隆·馬斯克趕在網際網路泡沫破裂前套現，成了億萬富翁。

　　“這些錢怎麼花？”買豪宅、買飛機、買小島？馬斯克都不感冒。他覺得地球太悶了，“只想去看看太空裏有什麼能做的”。最初，他的計劃是買支火箭，捆上老鼠和農作物，先打上天，讓全世界都知道有這麼個瘋子存在。

　　馬斯克首先想到NASA的火星計劃，以為“他們都在路上了”。可打開頁面一看，根本沒有。他又衝到歐洲，包下盧浮宮對面酒店的頂層，跟歐洲衛星發射聯盟開了60個小時的會，又跳了30個小時的舞，結果歐洲人開價太高，談判失敗。

　　最後一次，他找上了俄羅斯人。想花2100萬美元，買3顆洲際彈道導彈。俄羅斯人用伏特加把他放翻了，然後嘲笑他：“導彈2100萬一顆，小男孩你沒帶夠錢吧？！”

　　既然“女神”追不到，馬斯克決定自己培養一個。

　　這位理工男鄭重地攤開一本《火箭推進基本原理》，從頭開始學，直到將航太顧問推薦的大學教材全部讀完，親手製作出一張火箭製造進度表，並開始帶著老家南非口音，到處傾訴“愛的誓言”。

　　馬斯克的癡心打動了一群世界頂級的火箭粉絲。最先與他結盟的是美國最大引擎製造商TRW的火箭工程師，波音公司德爾塔火箭測試主管、麥道公司火箭結構設計師相繼到來，連NASA的一批頂尖工程師也被吸引而來，spaceX公司正式成立。

　　一群火箭男湊在一起埋頭幹活兒，沒有整日開會，沒有辦公室政治，也不用為一張設備採購財務批條等上數月。領頭的馬斯克每週都跟大家彙報火箭的進度，人人都感覺“在參與人類的歷史進程”。

　　那幾年，適逢美國向私人資本開放太空領域的好時機，和馬斯克一樣，矽谷一群“極客”新貴都被撩撥得坐不住了，其中就有亞馬遜和谷歌的創始人。

　　然而NASA絲毫沒把他們看在眼裏。在龐大官僚體系的慣性思維中，只有大集團、大軍火商才有資格寵幸火箭。

　　沒研發實驗室、沒博士大軍、沒政府資助……卻絲毫不妨礙馬斯克繼續展開對火箭熱烈的追求。他個人出資1億美元，籌款2.2億美元，全砸在“女神”身上。兩年半之後，“獵鷹1號”誕生了。

　　隨之而來的，是3次發射失敗。

　　“如果失敗不夠多，説明你的創新不夠多。”幾億美元蒸發了，另一家公司特斯拉也瀕臨破産，三分之一的員工離職，在2008年金融危機之中，馬斯克仍死守陣地。他自掏腰包給員工發工資，跟老友借錢維持，四處演講、籌款，活活把一個木訥的理工男練成了舌燦蓮花的演説家。

　　這位員工口中“半人半神的瘋子”每週花5個小時約會，花100個小時工作，常常在飛機上過夜。他宣稱：“如果有一種方式能讓我更多地投入工作，比如不吃飯，那就不吃飯。”他要求員工週末加班，告訴他們公司破産時，有的是時間陪家人。婚姻出現問題，他沒時間應對。第一個孩子夭折，他也從不肯花精力思悼。

　　有人質疑他過於樂觀，他爆粗口回應：“去他媽的樂觀悲觀，我只想把事情做成。”

　　“女神”最終並未辜負這個癡心的小子。2008年9月，“獵鷹1號”第4次發射成功了。25億美元的訂單涌向他，其中就有NASA的16億。

　　7年過去，spaceX已經擁有了一個頂級火箭發動機家族，並得到了政府的低息貸款和NASA的全力支援。可在馬斯克身體裏，還住著那個任性的、不顧一切的小男孩。

　　從2015年1月到6月，立志實現火箭回收的獵鷹9號經歷3次失敗。除了第一次測試火箭直接落入海中，其餘兩次皆以爆炸告終。

　　“馬斯克又在火光裏燒錢了。”有人評價道。

　　對此他心知肚明，“火箭的浪費程度就像一架波音客機飛了一次就報廢一樣。”他説，卻毫不在意。

　　最終的結果是，馬斯克又一次創造了歷史。他打算未來將火箭發射成本降低九成，送10萬人進太空。

　　對埃隆·馬斯克來説，曾為愛付出的時光與癡狂依然無法表達他對未來與科技的忠誠。

　　“這個星球不配我死。”他説，“要死就一定死在火星上。”