明年寬鬆空間將小於今年
- 發佈時間：2015-12-28 02:32:27 來源：京華時報 責任編輯：羅伯特
隨著上方巨量套牢盤涌出和技術性壓力壓制，上周股指衝高回落，具體來看，各指數除了創業板外均上漲。上證綜指收于3627.91點，全周上漲1.37%；深證成指收于12980.57點，全周上漲1.17%；創業板指收于2794.73點，周跌幅1.26%。距離2015年收官還有4個交易日，市場將如何演繹也充滿了懸念。
A股市場慢牛格局值得期待
2015年的A股市場已經進入倒數，面對近來的A股大幅震蕩的走勢，海通證券研究所副所長姜超在上週末舉辦的“新經濟、新財富、新機遇”投資策略會上表示，寬鬆仍是未來貨幣政策主基調，應該樂觀尋找機會。但與此同時，市場人士也需要客觀認識到，2016年寬鬆空間將遠小于2015年。
姜超預計，2016年至多有兩次降息機會，而降準空間仍大，預測2016年或有4到5次的降準，但主要對衝資金流出，對市場的影響作用有限。
在投資機會方面，姜超強調，未來，企業將在兩大方向尋找機會。一是服務業和新興産業等有收入增長的行業，二是傳統行業收入雖難改善，但各類成本有望大幅節約。
因此，未來A股格局將從過去幾年估值提升的快牛演變為以企業盈利為主要驅動的慢牛格局。
智慧汽車將步入快速發展期
嘉實智慧汽車股票基金擬任基金經理姚志鵬表示，2016年作為“十三五”開局之年，股市“慢牛”可期，特別是在政策扶持和汽車技術突破等利好因素共同推動下，智慧汽車有望步入快速發展期。
姚志鵬表示，智慧汽車將是繼智慧手機、平板電腦、穿戴式設備之後的第五個智慧終端，將複製智慧手機成長路徑，步入快速發展期，且為中國提供了彎道超車的機會。
投資機會上，將主要聚焦在4個比較大的機會，包括新能源汽車、汽車電子以及車聯網和汽車後市場。這4個機會不是孤立的，而是互有連接，新能源汽車和汽車電子更多偏向硬體，汽車後市場和車聯網更多偏服務，基於過去幾年對這個行業的跟蹤可以判斷，未來隨著整個市場的演變，龍頭公司增速更高，會帶來很多投資機會。
京華時報記者敖曉波
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