做生態文明的建設者
- 發佈時間：2015-12-27 05:52:16 來源：經濟日報 責任編輯：羅伯特
不久前，在北京實施重污染天氣紅色預警的4天時間裏，共有11.28萬餘輛機動車違反了單雙號限行規定。面對重霾，一些人卻對限行置若罔聞，顯然是無視社會整體利益和公眾健康。
入冬以來，我國東北、京津冀地區遭遇了一輪又一輪的嚴重霧霾。督查發現，一些燃煤企業超標排放，焦爐沒有除塵設施，煙氣無組織排放嚴重，煤灰露天散堆問題十分嚴重。明知是違法行為，企業依然鋌而走險。
當前我國經濟進入新常態，但一些地方依然對産能過剩行業百般不捨，對高污染企業和項目睜一隻眼閉一隻眼。這種與綠色發展背道而馳的做法，置生態文明于不顧，無異於窮途末路。無論是政府、企業還是個人，建設生態文明，誰也不能置身事外。倘若只用“局外人”的心態來看待生態文明建設，美麗中國目標何以實現？
當前，我國正處於工業化中後期，生態系統無時無刻不在承受著嚴峻考驗。具體到個人的生活方式，雖不像工廠排污那樣影響顯著，但點點滴滴匯聚起來也不容小視。
每一個人既是污染的受害者，也是製造者；既是良好生態環境的享有者，也是建設者。但需要警惕的是，在環境問題出現時，很多人只想到自己是受害者，很少從環境加害者的角度審視自己的行為。
解決我國面臨的環境問題，推動生態文明建設，關鍵在全社會的共同努力。當務之急是喚醒全體社會成員的環境保護意識，把環境保護和生態文明建設作為自己的事、緊迫的事、體現社會責任的事，做生態文明建設的支援者、參與者。
讓生態文明成為主流價值觀。無論是政府決策者，還是企業經營者，都要以有利於生態文明為標準。當發展決策與生態文明發生衝突時，知道孰輕孰重；當自身利益與生態文明發生碰撞時，知道何為優先。
令人欣慰的是，我國不斷完善的政策制度以及有力舉措，正成為倒逼的力量。從新環保法長出“鋼牙”到生態資源損害的賠償與追責，從環保考核到環保約談，從倡導環境友好型消費，到以綠色消費倒逼生産方式轉變，進而推動消費端和需求側的轉變。生態文明建設任重道遠，但大家攜手並肩共同努力，宏偉藍圖終將實現。
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