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“一帶一路”大數據地圖誕生

  • 發佈時間:2015-12-24 10:35:00  來源:新華網  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  12月22日,唐宋大數據産業股份有限公司在北京世紀金源大飯店舉辦的“大數據助推産業—走進一帶一路,尋找産業新機遇年度論壇”上發佈了一帶一路大數據地圖。該地圖包含了一帶一路沿線56個國家近五年來主要經濟指標、産業結構和重要的採購商名錄。據悉,這是圍繞“一帶一路”國家戰略,由民間大數據機構推出的首個大數據可視化平臺。

  “一帶一路”大數據地圖的發佈機構——唐宋大數據産業股份有限公司,是一家即將登陸新三板的民營大數據企業,不久前剛剛獲得國家工信部頒發的“工業大數據十大創新引領企業”。據了解,該公司已經有逾10年産業大數據的基礎,擁有較為先進的大數據技術,在鋼鐵、能源、化工等基礎産業領域創立了大宗商品定價系統、企業徵信系統和行業競爭情報系統等較為完整的大數據體系。前不久,受聯合國亞太經濟和社會委員會的邀請,該公司創始人宋雷登上聯合國講臺,就中國産業大數據在推動産業轉型升級中的經驗和與會的各國代表分享了經驗。

  在當日的論壇上,來自産業界、金融界、科研和政府領域的500余人參與了論壇。國務院發展研究中心原副主任劉世錦、國家工信部原副部長楊學山、全聯冶金商會名譽會長趙喜子等分別就傳統産業轉型升級、産業轉移和産業大數據、工業網際網路等議題進行了了權威解讀。

  鋼鐵行業走進“徵信時代”

  長期以來,鋼鐵被視為粗放型發展的代表。在行業高速發展期,客戶和銀行都圍繞鋼鐵企業轉。隨著鋼鐵産能過剩局面的到來,從2013年開始,鋼鐵價格步入下行軌道,以致出現了“鋼鐵價格賣不過白菜價”的局面。在嚴峻的形勢下,鋼鐵企業的賣貨難和融資難越來越突出,鋼鐵行業也被金融機構視為高風險行業。

  隨著大數據徵信的發展,如何對傳統過剩行業進行評估,成為産業界和金融界迫切需要解決的問題。隨著近日《2015年鋼鐵行業信用風險評價報告》的發佈,鋼鐵行業也正式走進大數據時代。

  據悉,完成這一評價報告的機構是一家長期為鋼鐵産業服務的大數據機構—唐宋大數據産業股份有限公司,立足於鋼鐵産業發展的新常態,著眼于供給側改革,該公司依託十多年積澱的鋼鐵大數據和唐宋鋼鐵線上監測預警平臺,從宏觀、政策、供求、經營等七個維度,對鋼鐵行業的風險進行了評估。並依據該指標,評出了包括鋼鐵生産企業、制管企業、深加工企業、電商企業等鋼鐵産業鏈“十個十佳”企業。預計該報告將對優化鋼鐵行業評價體系,促進産融結合,具有極大的推動作用。

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