汽車快修靠快搶市場？
- 發佈時間：2015-12-22 09:32:09 來源：天津日報 責任編輯：羅伯特
又到年末，汽車市場再次迎來保養維修高峰。相比傳統4S店和路邊修理廠，一些已經出質保期的車主漸漸將目光轉向了連鎖汽車快修店。業內人士表示，在高速發展的同時，快修業也面臨著標準缺失等問題。
日前在南開區長江道附近，在眾多4S店的環繞下，一家連鎖品牌汽車快修店頗引人注意，看上去雖然不及4S店豪華氣派，但比起路邊修理廠，倒是多了一份溫馨和有序。“我們在全國有幾百家店面，所有材料都是進口的，終身質保。”工作人員徐師傅自信滿滿地説：“最重要的是，快修店‘快’啊！一般車上有了劃痕，做個漆面修復，在4S店怎麼也得三天以上甚至一個星期吧，我們3個鐘頭就行了。就算是鈑金修復，也就5個小時，這活兒要是在路邊修理廠，起碼一兩天。”
價格方面，相比路邊修理廠，快修店平均要高出20%左右。但是對於一些中高檔品牌，快修店的報價則僅為4S店的三分之一左右，即便是十來萬以內的經濟型轎車，快修店的價格也只是4S店報價的三分之二。
近幾年，包括小拇指、快又好、馳加等在內的各品牌連鎖汽車快修店都在本市“破土而出”，甚至形成了一批忠實用戶群。記者在大眾點評網看到，不少市民表示“一直在那修”。
中國汽車維修行業協會汽車維修配件工作委員會秘書長魏同偉表示，快修是汽車維修業很好的一個發展方向，不少品牌都形成了連鎖形式。快修店網點數量多，遍佈城市各個區域，非常便捷。此外，由於快修店只涉及基礎養護，在安全上也不存在太大風險，容易得到車主的信任，符合消費者的意願。
不過，魏同偉也表示，眼下汽車快修市場普遍標準缺失，“快修快修，多長時間叫快？快的同時能不能保證品質？”
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