“中國新經濟在悄然變化”、“規模龐大的中國經濟正經歷重大轉型”……

　　時下，越來越多國際觀察家注意到，“新經濟”帶動下的新産業正在中國蓬勃發展，其活力與能量超出想像。而這種“新經濟”之所以能夠在中國生長壯大，與不斷創新發展的執政思路與政策環境密切相關。

　　有學者指出，中國的“新經濟”一般是指在經濟全球化背景下，由資訊技術革命帶動的、以高新科技産業為龍頭的經濟，包括移動互聯、先進製造、新能源等重要內容。廣義而言，它也可以看作是中國經濟內在轉型升級的外化表現，是中國經濟新常態的一個體現。

　　國際諮詢機構麥肯錫下屬研究所的一項最新研究預測，未來幾年，尖端創新將顯著改變中國經濟的總體增長構成。如何實現這一轉變，很大程度上取決於政府創造有利政策環境的能力。幾年來的經濟成績已經證明，在培育和扶持新經濟方面，中國決策者有“志”亦有“力”。

　　十八屆三中全會確立了使市場在資源配置中起“決定性作用”和更好發揮政府作用的原則。此後，中國領導人提出中國經濟發展進入新常態的論斷。“十三五”規劃又提出“創新、協調、綠色、開放、共用”的理念。一系列理論創新拓展了整個中國對經濟社會發展的認識邊界。

　　思路對頭，道路通暢。具體實踐中，中國決策者堅持辯證思維，推出一系列簡政放權政策，堅持放管結合，放管有度，有效激發了經濟活力，促進了電子商務等中國新經濟代表行業的大發展。

　　在新能源領域，中國決策者順應全球大勢，推動綠色經濟發展，把應對氣候變化融入經濟社會發展中長期規劃，通過法律、行政、技術、市場等多種手段，全力推進各項工作。如今，中國已經成為全球節能和利用新能源、可再生能源的第一大國。在製造業領域，新經濟正拉動“中國製造”逐步邁向中高端。就在11月，中國自主研製的首架C919大型客機正式下線，其所採用的新技術、新材料、新工藝對中國航空工業發展起到重要的帶動輻射作用。國際航空運輸協會理事長兼首席執行官湯彥麟説：“中國航空在幾十年的發展中同時實現了體量的快速增長和良好的安全記錄，這樣的成就非常驚人。”

　　這些成績，都與政府因勢而謀、應勢而動緊密相連。因此，有外媒把中國政府近年倡導的“網際網路＋”稱為開啟中國新經濟的“密鑰”，把“中國製造2025”規劃比喻為中國製造業進化的“秘訣”。

　　亞洲開發銀行一份最新報告顯示，2014年中國高科技出口已經超過日本，成為亞洲第一。彭博社説，這標誌著中國在促進創新成為經濟主要引擎方面所取得的成功。亞洲開發銀行首席經濟學家魏尚進説，中國製造的無人機、智慧手機甚至高鐵都已在國際市場上具備競爭力，從事高科技製造業的企業數量也從2000年的不足1萬家增至近3萬家。

　　除了對內科學高效的政策扶持，對外積極有效的經濟外交，也為中國新經濟在全球拓展出更大舞臺。2015年，人們看到中國高鐵已在全球各地開花，中國核電也落戶英國這樣的發達國家。

　　當然，道有夷險，履之者知。如同世間所有新生事物，新經濟在中國的發展也會經歷挑戰。呵護好新經濟的勢能，促動中國巨艦在全球經濟大潮中穩健前行，需要高超的決策智慧。