在合肥，“多路一名、一路多名”的情況並不少見，這給市民生産、生活帶來的不便逐漸加大。為此，城市建設部門正積極地進行調整更換，而新一輪覆蓋全市的地名普查在逐步展開，將集中對不規範地名進行標準化處理，切實解決一地多名、重名，地名命名罔顧傳統、刻意崇洋、虛張聲勢等問題。

　　一路多名現象 讓居民覺得發懵

　　過去，繁華大道繁華逸城小區的居民們出門會有些發懵，因為小區東大門面對的一條市政道路，以大門口為界，大門以北的路名牌上叫“杭埠路”，大門以南的路名牌上叫“飛虎路”，一條路卻有兩個名字。

　　無獨有偶，在濱湖新區的規劃圖中有條東西走向的“珠江路”，可是這條路在跨過了滬蓉高速後，在經開區變成了“雲二路”。在經開區的民營科技園，齊雲路是東西走向，在該區西北生活區翡翠學校的東邊，卻又有一條南北走向的齊雲路。

　　肥西的銘傳路與政務區習友路與匡河路之間的銘傳路重名；臨泉東路龍崗保養場附近有一條吳敬梓路，而政務區習友路與匡河路之間也有吳敬梓路……市民劉先生認為，“不熟悉路況的人看到這些相同的名字，尤其是外地的朋友來時難免犯暈，就算強大的度娘也沒辦法解決”。

　　城市建設發展快 路名規劃一度“失位”

　　城市道路命名規劃專家張維瑞表示，近年來合肥市道路重名現象確實存在，這與城市道路建設飛速發展、規劃設計難以跟上密切相關。2006年至今，合肥市路網總共進行了多次重大調整，新建成的道路非常多。很多新建成的道路來不及確定名字，直接把設計圖紙上的非正式名稱投入使用，有的甚至由施工單位自己擅自命名。

　　按照國家法規，道路規劃應該全市統一協調調度，這樣才不會出現路名混亂現象。可是在現實操作過程中，由於規劃工作很難趕上道路建設的速度，具體的道路規劃一度被暫時下放給了各區縣。各區縣自己命名，相互之間資訊又不暢通，就造成了道路重名。

　　“不少道路命名都是不合規定的，都要按照規範來進行修改！”張維瑞指出，好在如今全市地名新一輪規劃已經敲定，為地名的後期修正提供了依據。

　　讓道路名稱更改 回歸到最本質的意義

　　據合肥市政部門相關負責人介紹，在城市規劃建設過程中，由於歷史的原因，確實存在少數“多路一名、一路多名”的情況，隨著城市規模的不斷擴大，這種情況給市民生産、生活帶來的不便逐漸加大。而更改路名又是非常慎重的事情，因為更改路名不僅牽涉到市民的認知習慣，還涉及規劃建設、交通運輸、房屋門牌、戶口登記等諸多問題。

　　根據合肥市最新的路名批復方案，更多的道路名稱將更改回歸到最本質的意義，路名最重要的作用還是指示。本著尊重歷史及慎重的原則，最終飛虎路更名為杭埠路、雲二路更名為珠江路均是沿用老路名，齊雲路更名為雙筍路更是為了避讓老路名。“目前，這幾條道路的路名牌更換工作已經全部完成。”市政部門的工作人員表示。

　　第二次地名普查涉及合肥市行政區域全境

　　針對全市道路名稱重復等不規範的問題，合肥近期還啟動了第二次地名普查工作，此次普查將持續到2018年6月底。

　　合肥市第一次地名普查還是在1979年到1986年，近30年來，隨著經濟社會的快速發展，合肥道路越來越多，地名命名也發生了很大變化。然而，道路名稱數據不新、不全、不準問題十分突出。其中困擾市民較為嚴重的，還有一些地名重復現象。

　　本次啟動的合肥市第二次地名普查項目，涉及合肥市行政區域全境，包括4縣1市4區和4個開發區，行政區域總面積約11447平方公里，總地名資訊詞條量約61000條。其中合肥市市本級要求地名資訊詞條量不少於2000條。

　　本次地名普查，將全面查清合肥市行政區域內地名，準確掌握地名基礎數據；對有地無名的、有地名作用的地理實體進行命名；對不規範地名進行標準化處理，切實解決地名上存在的一地多名、重名，地名命名罔顧傳統、刻意崇洋、虛張聲勢等問題。

　　現在不少地名標記，都配備了英文的“翻譯版”，偶爾還會出現譯名不準確，鬧出笑話。在這次普查中，合肥市也會專門對外來語地名、英文譯寫做規範。