■ 時報記者 王森 報道

　　從狂飆到調整，過去4年中，本市積體電路設計産業經歷了一輪“過山車”式的發展。對此，日前來津出席中國積體電路設計業2015年會暨天津積體電路産業創新發展高峰論壇的嘉賓表示，依託濱海新區産業優勢，天津應該積極探討産業發展新模式，在吸引更多優秀企業落戶的同時，加速本土企業快速發展。

　　産業集群規模初具

　　談起國內積體電路設計産業，天津在最近幾年中的表現，堪稱具有標誌性，從2011年開始，天津積體電路設計産業銷售額增速連續三年高居國內城市之首。中國半導體行業協會積體電路設計分會理事長魏少軍指出，天津在發展積體電路設計産業上具有一定的産業基礎。

　　作為天津積體電路設計産業的“啟蒙者”，摩托羅拉曾在十多年前便在濱海新區設立晶片方面的生産基地。雖然，這個曾經的産業巨頭已經走入歷史，但濱海新區發展積體電路設計産業的初心不曾改變。近年來，濱海新區依託天津開發區等産業優勢明顯的功能區，積極推動行業企業的集聚和創新發展，是天津積體電路設計産業發展的引擎。

　　天津開發區管委會相關負責人介紹，2008年4月，開發區成立了天津濱海新區積體電路設計服務中心。這個政府全資建設的非營利性服務機構，向IC設計企業提供EDA軟體、伺服器、設計室租用等公共性技術支撐服務及運營解決方案，並同期設立積體電路産業發展專項基金和出臺《天津經濟技術開發區促進積體電路設計産業發展的試行辦法》。7年來，通過逐步完善的服務體系，為積體電路設計産業發展創造低成本、高效率的成長環境。

　　記者了解到，目前，開發區從最初的3家IC設計企業，到如今飛思卡爾強芯、唯捷創芯、英特格靈、國芯、iWatt、NVIDIA等國內外知名設計企業近40家，投資額累計達12億元，2014年企業營收總額約為25億元，産品主要涉及射頻和高端模擬晶片、金融和資訊安全晶片、MEMS器件、綠色節能半導體、數字電視與視頻監控晶片、汽車半導體、通用CPU和記憶體等領域。

　　新政助本土企業做大

　　發展的道路並非總是平坦的。2014年，天津積體電路設計産業在經歷了三年高速發展後，迎來一輪調整。

　　在魏少軍看來，和國內其他先進地區相比，天津是積體電路設計産業的後起之秀，就像小孩學走路會有摔倒的時候，天津的産業發展經歷調整也很正常。

　　“與深圳等先進地區相比，天津缺少像華為、中興這樣的本土整機企業，來拉動整個産業發展。”魏少軍指出，單純依靠吸引外來的大企業，可能會因為這些企業的戰略調整，而造成地區産業的波動。讓引進企業落地生根，讓本地企業快速、健康成長起來，天津應該在這一方面積極創新模式。

　　如何推動本土企業發展，已經進入新區的戰略視野之中。去年，新區出臺了《濱海新區加快發展積體電路設計産業的意見》及《濱海新區積體電路産業集群化發展戰略規劃》。相關政策提出，新區發展積體電路設計産業，堅持市場主導和政府引導相結合，區域特色與國家佈局相結合，自主發展與引進吸收相結合，應用牽引與技術驅動相結合，培育龍頭與發展集群相結合的原則。新區也將從組織保障、財政支援、鼓勵落戶、助力成長、人才培育、平臺支撐、聯動發展、金融扶持八大方面全面支援新區積體電路産業的發展。其中，區財政設立2億元/年的專項資金，對積體電路産業的發展給予支援。

　　根據規劃，到2020年，積體電路設計産業集群發展格局將在新區基本形成。積體電路設計産業，銷售收入達到200億元，年均增長28%，設計水準達到14奈米，積體電路設計企業數量達到80-100家。其中，1家銷售收入超過50億元，3-5家銷售收入超過10億元。