認為中國飛機稅收不公美國向WTO提起訴訟
- 發佈時間：2015-12-10 01:55:14 來源：京華時報 責任編輯：羅伯特
據新華社電美國貿易代表辦公室8日宣佈，就中國部分國産飛機和進口飛機可能存在的稅收待遇差異，美國當天已提出與中方在世界貿易組織（WTO）爭端解決機制下進行磋商的請求。
美方稱，中國對重量在25噸以下的進口飛機徵收17％的增值稅，包括通用航空飛機、支線飛機以及農用機等機型，但對國産同類飛機免征增值稅，“似乎違反”世界貿易組織有關規定，影響了美國飛機及零部件製造廠商。
美國貿易官員當天在吹風會上稱，目前美國政府對於中國相關稅收政策的具體覆蓋範圍並不十分清楚。美方稱，美國貿易代表辦公室和跨部門貿易執法中心研究發現了中國對部分型號的國産和進口飛機稅收政策差異，並非是由美國業界投訴。
美國貿易代表辦公室也稱，中國政府沒有公佈針對國産飛機的免稅政策，“似乎違反”了中國加入世界貿易組織時作出的透明度承諾。
美國貿易代表弗羅曼和一些國會議員當天在記者會上，同時呼籲美國國會儘快通過正在推動的《貿易便利和貿易執法法案》。
分析人士指出，美國貿易代表辦公室提起訴訟，一方面反映出美國密切關注中國民用客機産業發展可能對美國相關産業構成的競爭，另一方面也是希望借機展示加強貿易執法的強硬姿態，為推動通過法案造勢。
世界貿易組織當天也證實了這一消息。根據世貿組織規則，提請磋商是貿易爭端解決機制中的第一個環節。中方需在10日內對此磋商請求做出答覆，磋商可在自中方收到磋商請求起60天內進行；如果磋商沒有達成滿意的結果，美方可提請世貿組織成立專家組進行審理。
中國近年來致力於推動飛機製造産業發展，自主研製的首架C919大型客機最近總裝下線，首架國産噴氣式支線客機ARJ21也交付給其在全球範圍內的首家用戶成都航空公司，國産民用客機逐步進入本土航空公司的採購名單。
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