乙醇汽油時隔10年捲土重來
- 發佈時間：2015-12-09 02:29:32 來源：大眾日報 責任編輯：羅伯特
□記者 左豐岐 報道
本報濟南訊 近日，山東省政府法制辦公佈《山東省車用乙醇汽油推廣使用辦法(修訂草案徵求意見稿)》，明確提出，在濟南、棗莊、泰安、濟寧、臨沂、德州、聊城、菏澤八個設區的市行政區域內推廣使用車用乙醇汽油，以調整能源結構，改善大氣環境品質。
這是時隔10年之後，乙醇汽油再次進入山東人的視線。
乙醇汽油是一種由糧食及各種植物纖維加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照國家標準，乙醇汽油是用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調和而成。乙醇汽油作為一種新型清潔燃料，技術上成熟安全可靠，在我國完全適用，具有較好的經濟效益和社會效益。
早在2006年，我省就在濟南、棗莊、濟寧、泰安、聊城、臨沂、菏澤7市“封閉使用”過車用乙醇汽油。但是，乙醇汽油上市後，人們的認同程度並不高，也導致了市場銷量並不樂觀，以至數年之後，隨著成品油品質升級，逐步淡出了人們的視線。
“乙醇汽油在燃燒值、動力性和耐腐蝕性上的不足是導致它被拋棄的主要原因。”一些曾使用過乙醇汽油的車主回憶説。乙醇汽油在使用過程中也暴露出不少缺點，比如其熱值是普通汽油的60%，若汽車不作任何改動就使用含乙醇10%的混合汽油時，發動機的油耗會增加5%，導致汽車動力性能下降。同時，乙醇及燃燒過程的生成物對汽車的密封橡膠及金屬或非金屬材料均有腐蝕性，容易引發部件故障。
近幾年，隨著經濟的迅速發展，能源消耗日益增加，溫室氣體排放量增大，特別是我國北方持續發生的霧霾天氣。霧霾的主要成分是二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物。其中，可吸入顆粒物的主要來源之一是汽車尾氣。燃料乙醇可減少霧霾天氣發生，對減霾治霾具有積極意義，這也使得乙醇汽油再次回到官方的視野。
今年，山東把推廣使用車用乙醇汽油的市增加到了8個，其中，新增的推廣使用車用乙醇汽油的市是德州。不僅如此，此次辦法修訂草案中還擬新增一條款:“根據工作需要，並經省人民政府決定，可以在其他行政區域內推廣使用車用乙醇汽油”。這也意味著，車用乙醇汽油不僅可以在上述8個市推廣使用，如果需要的話，還可以在全省範圍內推開。
乙醇汽油的推廣，除了減輕污染和降低排放之外，還可以消化大量糧食用於生産燃料乙醇，緩解當前農民的賣糧難等問題。我省企業在車用燃料乙醇研發生産方面也進行了積極探索，部分企業加大了秸稈綜合利用方面的研究，突破了糧食加工乙醇的局限性，將玉米芯廢渣、秸稈重新利用，製備纖維乙醇，諸多方面走在了行業的前列。
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