提前規避政策風險，大力“去專車”化

　　滴滴、Uber全面上線拼車業務

　　□本報記者 金梁

　　新政至今仍未出臺，專車業務到底會怎麼樣？

　　交通部發佈的《網路預約出租汽車經營服務管理暫行辦法（徵求意見稿）》，已于11月10日結束了公開意見徵求期。20多天過去了，如何管理專車市場，目前官方還沒有給出答案。

　　但企業坐不住了。近日，滴滴和Uber分別宣佈要上線“拼車”業務，這到底是業務創新，還是對專車新政的提前規避呢？

　　滴滴：在“快車”基礎上加了“拼車”

　　不少用戶對滴滴順風車業務很熟悉，它的一大特點就是需要提前預約。昨天，滴滴正式宣佈上線“快車拼車”業務，強調了即時叫車特點。

　　其實，這項業務已在北京、成都、杭州等多個城市試運作了一段時間。據介紹，未來三個月，“快車拼車”將在全國共計超過20個城市上線。

　　記者打開滴滴出行App看到，在“快車”業務界面上多了一項“可拼車”的選擇。以杭州市體育館到吳山廣場為例，“快車”的價格為14.5元，如果選擇“可拼車”，價格變為10.8元。

　　據了解，選擇“可拼車”業務前，乘客需要準確輸入出發地和目的地，隨後選擇拼車發單。系統將根據乘客輸入的出發地和目的地計算行程價格，發單後不能更改。從拼車的計費方式看，快車拼車按“一口價”計費。行程中無論是否有人拼車，乘客都可以享受到“一口價”，即使堵車也無需額外多支付費用。“一口價”為普通快車價格的最低5折起。

　　而“可拼車”選項有個條件，就是你的乘客人數在1-2人。

　　滴滴專車運營負責人孫樞表示，從之前試運作的情況來看，南京、寧波的乘客最喜歡拼車，拼車成功率排名前三位的分別是成都、杭州、廣州。

　　據其介紹，12月7日，滴滴將在全國已上線拼車業務的城市，推出“願拼5折，拼成免單”的活動。屆時，乘客只要通過“快車拼車”打車，即可享受普通快車的5折優惠；拼車成功後，每位乘客每次可減免10元車費，當天最多可減免兩次。

　　Uber：全面推出拼車、順風車業務

　　上周，中國Uber發佈了2016年戰略，並宣佈將全面推出拼車、順風車業務。這也是中國Uber首次較為全面地梳理其業務。公司的名字也由“Uber中國”悄然改為“中國Uber”，更強調公司的本土化特色。

　　中國Uber戰略負責人柳甄表示，中國Uber已佔據了中國35%的出行市場份額，進入了31個城市，並已在上海設立了獨立實體並完成B輪融資。在業務線上，中國Uber也將開始全面擴張。

　　柳甄表示，在成都、上海等城市進行內測和試運營後，將於12月在北京、上海、成都、深圳推出Uber順風車産品；繼11月27日在上海、杭州等地推出“1.7元一口價拼車”活動後，將在2016年全面鋪開“人民優步+”拼車産品。

　　中國Uber此次推出拼車業務，被視為它正在全面鋪開産品線，並縮小與“滴滴出行”的競爭差距。

　　也有觀點認為，滴滴、Uber兩家加大拼車和順風車業務比例，一定程度上是在弱化專車業務的份額，以免專車新政一旦出臺，對其造成致命性打擊。