116分鐘跑完全程，安靜平穩
- 發佈時間：2015-12-01 08:31:46 來源：海南日報 責任編輯：羅伯特
本報三亞11月30日電 （記者侯小健 通訊員徐武）動車運作平穩，1小時56分跑完345公里。記者今天隨車全程體驗海南西環高鐵試運作，感受到了現代交通的快捷！歷經兩年多的建設，全球首條環島高鐵已實現全線貫通，計劃年底開通運營。屆時，環島高鐵將全省東部、西部沿海12個市縣連成一串美麗的“珍珠”，打造 “環島三小時交通圈”。
今天上午9時20分，本報記者乘坐的試運作和諧號動車從海口火車站開出，一路向南開往三亞，全程345公里。
“試運作其實就是模擬正式運營的動車，車上配備了司機、機械師、客運員、保潔員、乘警等，所不同的是空載試運作。”列車長崔靜元如是説。
動車司機賴小勇手持操縱臺，兩眼注視前方，全神貫注駕駛動車在蜿蜒綿長的西環線疾馳。
動車穿隧道，過田野，跨大橋，美景從車窗掠過。記者坐在動車上，感覺十分平穩，幾乎聽不到明顯的噪聲。
疾馳的動車一路向南，9時24分抵達老城鎮站，9時31分過福山鎮站，9時54分駛達白馬井站。動車在白馬井站停留約半小時。10時29分再次啟動，向三亞方向挺進。11時46分， 順利抵達三亞火車站，整個車程116分鐘。
在車上，乘務員、保潔員各司其職，不停忙碌著。保潔員羅湘華在車廂內來回走動，打掃車廂衛生。車上數十名檢測人員則收集試運作相關數據，感受動車運作是否平穩，不時走進駕駛室觀察瞭望，察看動車運作情況。
據參與試運作的技術員介紹，西環高鐵從11月26日起正式進入空載列車試運作階段，即按運作試驗基本列車運作圖開行空載試驗動車組列車，同時做好設備補強、故障模擬、應急演練等工作，對列車進行綜合性檢測，驗證行車組織方式及保障運作的安全性和穩定性，確保設備、人員、規範等均達到高速鐵路開通運營要求。
西環高鐵正線全長345公里，沿海南島西部沿海經過澄邁、臨高、儋州、昌江、東方、樂東等市縣，全線共設海口、老城鎮、福山鎮、臨高南、銀灘、白馬井、海頭、棋子灣、東方、金月灣、尖峰、黃流、樂東、崖州、鳳凰機場、三亞16個車站。分別在既有的海口站和三亞站與海南東環鐵路接軌形成閉環。該項目于2013年9月全線開工，設計速度200公里/小時，今年6月底完成軌道鋪設，9月份完成接觸網試驗和主體工程靜態驗收，10月13日開始啟動聯調聯試。
西環高鐵建成後，將與海南東環鐵路連接形成環島快速鐵路通道，構築起海南現代交通運輸體系，提升海南國際旅遊島基礎設施水準，打造海島“三小時經濟圈”，提升出行效率，助力海南區域經濟發展。
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