訪談

　　目前，我省正加快建設城市地下綜合管廊，各地有不少項目在建或即將開工。

　　那麼，為何要建地下綜合管廊？有哪些事項需要注意？還有哪些問題需要厘清？近日，記者就此採訪了中國市政工程西南設計研究總院有限公司副總工程師馮偉。

　　□本報記者 熊筱偉

　　傳統管線不適應現代化城市核心區需要

　　記者：為何要建地下綜合管廊？

　　馮偉：事實上，地下綜合管廊並非新鮮事。它在國外已發展超過180年，日本、法國、德國、英國等都早已開始了相關建設。其對城市的作用已得到時間印證。

　　之所以國內近年興起地下管廊建設，我想這更多是回應時代的需要。傳統市政公用管線直埋在地下，因增容擴容等問題不但經常造成“拉鏈馬路”問題，堵塞交通，而且管線事故頻發，極大地影響著城市的安全、高效運作。近年來，全國僅媒體報道的地下管線事故平均每天就高達5.6起。可以説，傳統管線敷設方式越來越不適應現代化城市核心區的需要。

　　另一方面，我國城市建設加快，地下空間越來越緊張。地下綜合管廊相對更節約城市核心區“寸土寸金”的地下空間；智慧城市技術的産生，讓綜合管廊維護可以實現網路監控，更降低成本、提高維護搶修效率。這一切，都促成地下管廊成為一種趨勢。

　　建管廊並非剛需要考慮每人平均GDP等指標

　　記者：那是否所有的地方都需要建地下綜合管廊？

　　馮偉：地下綜合管廊投資大、成本回收期長，所有地方、所有管線都進入綜合管廊其實並無必要。管廊一般建在城市商務中心、區域中心，在廣場、主要道路等人流量密集、交通繁忙的地方；就入廊管線來説，污水管線往往受地形等制約，不一定非要進入綜合管廊。

　　需要特別説明的是，地下綜合管廊建設是改善性需求，而非剛性需求——各地建設前應綜合考量其財政收入和每人平均GDP等指標，如果達不到相關標準，寧願將資金投入其他必要的基礎設施建設中。

　　記者：那麼，各地建地下綜合管廊，需要注意什麼問題？

　　馮偉：我注意到在全國都存在一種現象，即部分地下綜合管廊，是在沒有規劃情況下自己拍腦袋幹出來的。這其實有很大弊端。因管廊涉及電力、給水等各類管線運營商，如果不徵求他們意見而擅自修建管廊，就可能出現剛建好，內部空間就不夠用；或者修好後發現管廊做大了，浪費資金等問題。這需要先有城市地下管線的綜合規劃，在此基礎上制定地下綜合管廊工程的專項規劃，確保入廊管線尺寸、容量等符合需求。總之，興建地下綜合管廊，切忌盲目、急躁。

　　新聞連結

　　●明年6月底前，全省設市城市將完成地下綜合管廊專項規劃編制；明年12月底前，縣城和300個“百鎮建設試點鎮”將完成規劃編制。

　　●2015年至2017年，我省將開展4個地級城市、10個縣級城市的省級管廊建設試點工作，在全省縣以上城市選擇60個項目開展重點項目示範工作。

　　●明年，我省將力爭出臺《四川省城市地下綜合管廊建設技術指南》。