據經濟之聲《天下公司》報道，零售業巨頭家樂福剛剛在北京的四元橋開了一家新店，這家新店的特別之處在於，它是家樂福第一次自己買地皮、自己建的大賣場。

　　家樂福北京四元橋店是它在北京的第20家大賣場，也是今年在北京新開的第二家門店。這家店是家樂福十年前購入的地塊，前身是燕莎望京購物中心四元橋店，有報道稱，當時家樂福買這塊地花了2.7億人民幣。

　　這家門店11月27日開業時，有很多人都到現場去體驗。據觀察者反饋，整個大賣場分為四層，家樂福佔二層，面積高達上萬平方米。除了家樂福的賣場外，裏面還擁有80多家外租的商鋪，涵蓋餐飲、水吧、服裝、藥粧連鎖店、母嬰店等，其中最大的一家為面積超過4千平方米的迪卡儂運動專賣店。

　　到底是什麼原因讓家樂福不惜重金，開始在中國市場涉足物業，而自建賣場呢？零售業人士分析説，隨著近兩年零售業進入薄利時代，高額的租金已經成為吞噬企業利潤最大的一塊，如何控制租金成本已經迫在眉睫。

　　其實，家樂福並不是第一家這麼做的零售企業首例。中國連鎖經營協會的調查顯示，近年國內零售企業超過半數都涉足商業地産，以此貼補零售主業。在零售業的寒冬時代，自主物業降低了業主升租或者不租給他們的風險，既避開風險，

　　就在家樂福開新店的同時，它也在中國各地陸續關閉門店。公開資料顯示，在2015年底，家樂福在華關店數量將超過25家。在境外，家樂福關店的聲音也是此起彼伏，家樂福已經退出希臘、哥倫比亞、新加坡、馬來西亞、中國香港、泰國等國家及地區的店舖經營。

　　有業內人士分析，家樂福在電商圍剿以及零售業處於深度調整期等背景影響下，昔日的擴張態勢已經明顯減弱，在高房租、高人工以及低利潤時代舉步艱難，如何突圍是擺在面前的一道難題。

　　那麼，這家在北京四元橋的超大型家樂福店會是一次成功的嘗試嗎？有人質疑，中國人消費者在超市買東西的習慣是小量高頻，和美國人喜歡一次買一車東西回去很不一樣，因此這種超大賣場不一定適合中國市場。對此，家樂福的內部人士表示，這可能正好體現出家樂福的遠見：

　　家樂福內部人士：1995年家樂福剛進中國的時候，曾經推出過免費停車的服務，當時也有很多人不理解，因為那個時候中國的私人轎車還很少。但是，後來來很快中國的車主就多起來，免費停車也成了非常有吸引力的服務。中國的消費形態一直在發生變化，將來超大賣場也會成為非常適合中國市場的模式。

　　近兩年，實體零售行業陷入低迷，家樂福也啟動了入華20年來最大規模的變革。北京四元橋點的開業不是家樂福在零售業寒冬的首次改革嘗試，此前家樂福也低調地在上海打造了8家鄰家社區型便利店easy store，被認為是家樂福轉型的首次試水。

　　家樂福的內部人士説，大賣場在中國事實上已經飽和了，但這種社區超市仍然非常有潛力可挖。(記者趙珂)