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突破運輸瓶頸 打造支柱産業

  • 發佈時間:2015-11-30 01:29:39  來源:西藏日報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  本報記者 蔣翠蓮 見習記者 張斌

  就如何突破我區水産品生産與銷售相距遙遠,物流成本居高不下,實現我區天然飲用水業長足發展等焦點問題?記者採訪了自治區工業和資訊化廳(自治區天然飲用水産業發展協調領導小組辦公室)相關負責人。

  記者:目前,我區天然飲用水産業發展情況如何?

  負責人:近年來,我區天然飲用水産業呈現出快速發展的良好態勢,産業基礎不斷夯實、內生動力不斷增強、發展支撐更加牢固。今年1—9月份,全區包裝飲用水産量達21.9萬噸,同比增長50%。截至目前,全區已建成生産線38條,設計産能突破300萬噸,産業整體技術及工藝標準達到國內先進水準,擁有礦泉水、冰川水、山泉水等多個産品系列,部分品牌多次獲得國內外各類獎項,得到消費者的廣泛認可。全區15個天然飲用水項目(總投資18.5億元,建成後新增産能232萬噸)進展順利,6家已投産或竣工試生産。正在洽談的合作項目有19個、意向投資額38.5億元。

  記者:目前,我區天然飲用水對外銷售的制約因素有哪些?

  負責人:據測算,區內天然飲用水運往內地主流市場物流費用平均為1000—1200元/噸,比內地同行業的物流費用至少高出50%左右。造成這種情況的原因主要包括:首先,由於配套産業不健全,瓶坯、瓶蓋及紙箱等包裝原材料需要從區外運進,産品外觀和商標設計、印刷等需要依賴區外的生産性服務業,生産資料存在“二次運輸”。其次,運輸成本疊加,一方面是區內的短途運輸成本高,另一方面是到區外目標市場的運距長、運價高。同時,我區物流業發展相對滯後、物流服務不健全造成反覆裝卸等,也抬升了運輸成本。

  記者:今年,全區採取了哪些措施突破運輸瓶頸,成效如何?

  負責人:充分發揮青藏鐵路出藏運力、降低運輸成本;搭建産運對接平臺、建立長效合作機制、推動出臺優惠政策,合力推動西藏天然飲用水産業和青藏鐵路互惠雙贏、共同發展。目前,自治區工業和資訊化廳(自治區天然飲用水産業發展協調領導小組辦公室)、自治區天然飲用水行業協會正在積極與交通運輸部門銜接協商,力爭對天然飲用水産品實行運價優惠。通過企業與鐵路運輸及物流三方的互利合作,共同促進西藏天然飲用水這一富民強區的支柱産業加快發展。

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