精確作業法提升大型養路機械搗固效率
- 發佈時間：2015-11-23 01:31:18 來源：科技日報 責任編輯：羅伯特
科技日報訊 （記者郝曉明 通訊員范波）鐵路列車運作過程中，由於列車的重力、荷載、撞擊等原因，線路易産生高低、水準、三角坑和空吊等病害而引發晃車，直接影響列車平穩運作和旅客舒適度。瀋陽鐵路局管內京哈線搗固作業通過精確作業法，有效提升大型養路機械搗固效率，增強旅客列車舒適度。
線路搗固作業是鐵路線路養護維修工作的一個重要環節，工務部門通常會採用大型養路機械搗固車對線路搗固來恢復線路平順性和道床彈性，瀋陽局管內京哈線搗固作業通常採用09-32型連續式大型養路機械搗固車來完成。在以往的搗固車作業中，操作手一邊看搗固地段軌枕上面預先標定的起、撥道數據，一邊把這些數據數輸入到搗固車電腦，搗固車再根據電腦運算進行起、撥道作業。由於作業時通常是在夜間進行，光線不足、視線不良和操作手失誤等原因常常會使搗固地段的預計起、撥道量與現場實際起、撥道量存在一定誤差，影響搗固效果，而瀋陽鐵路局山海關工務段和瀋陽工務機械段共同研發的大型養路機械搗固車精確作業法，則彌補了人工輸入數據影響搗固效果這一缺陷。
精確作業方法通過使用水準儀、經緯儀、全站儀等高精度測量儀器，預先測量、計算出搗固地段起、撥道量，形成資料檔案，再輸入機搗車上電腦系統進行自動搗固作業。這樣，不僅提高了作業效率，也減輕了操作手的勞動強度，有效避免操作失誤，大大提高了作業精度和效果。
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