2015年“雙十一”物流再創速度和數量的新紀錄。

　　11月17日，菜鳥網路宣佈今年“雙十一”物流高峰已過，整個物流行業在未發生爆倉的情況下從容應對了天量配送任務，整體時間節奏較往年大幅提升。菜鳥網路統計數據顯示，截至11月17日上午9點，超過94%的物流訂單已經發貨，累計2.4億個包裹完成簽收，各項指標均大幅高於去年同期。“這幾天我每天要送300多件快件，是平時的3倍左右。”順豐速遞北京方莊地區的快遞員老張已經經歷了多個“雙十一”，在他看來，今年的“雙十一”算是安穩過關。記者隨機採訪的多位北京市民表示。大部分“雙十一”期間的網購貨物已經簽收，少數貨物還在運送途中，極少貨物由於商家錯峰發貨還沒有發貨或“快遞公司攬件中”。

　　業內人士表示，今年的“雙十一”物流堪稱奇跡，在總單量將近翻番的情況下，整體配送時間壓縮了一半，不能不説是大數據和社會化協同模式的完美勝利。今年“雙十一”期間，各地消費者都感到快遞快了很多，很快就收到購買的商品。

　　菜鳥網路與各大快遞公司通過大數據運營協作，極大提升全國物流快遞的處理能力。統計數據顯示，最近7天內有2.4億個包裹被送到消費者手裏，而去年用了16天。其中，超過1.7億個包裹被提前發貨，1億個包裹被提前送到消費者手裏。

　　中通快遞運營副總裁倪根炎表示，“雙十一”後第3天，中通就完成“雙十一”攬收即達78%，其簽收率也是同比提高。在行業協同作用下，攬收、轉机、簽收等各環節一直保持著有序的狀態。天天快遞相關負責人也表示，截至17日，“雙十一”的訂單已經基本攬收完，目前所有網點運轉順暢，未發生爆倉。天天快遞將結束“雙十一”運營模式，進入常態化運營。

　　今年快遞之所以這麼快，大數據功不可沒。與前兩年不同的是，今年的快遞不再停留于預警預測環節，而是全面進入到快遞生産環節。大數據的預測可以為快遞企業進行産能擴容指導，可協調商家端將商品進行渠道下沉，提前把貨物布到消費者周邊。

　　另外通過電子面單、大數據分撥等相關産品，快遞在發貨、攬收、轉机等環節都有大幅提效。以發貨為例，去年“雙十一”當天産生的包裹發貨完成2.5億訂單用了7天，而今年完成相同的訂單量只用了一天半的時間。

　　相關快遞公司負責人表示，今年“雙十一”過得更從容，他們根據菜鳥網路提供的數據，及時調整分單路由，調整運力線路，節省了大量的人力物力。

　　這波快遞的洪峰過去，少量還未發貨的商品將會陸續發出，快遞物流企業將集中精力進行末端網點的配送。如今，“雙十一”已成為全球最大的網路購物節，也成為對中國基礎設施的大考。中國快遞行業經過幾年的戰鬥，整體能力有了明顯的提升。

　　隨著大數據的普遍應用，中國的物流業態正在發生巨大變化，即基於電商物流而生産的快遞網路已經全面開始大數據化、資訊化，並且幫助傳統的零售業産業升級。