石家莊火車站北側將新增兩條便民路
- 發佈時間：2015-11-18 07:34:36 來源：燕趙晚報 責任編輯：羅伯特
本報訊（記者 翟開礦 通訊員 周力圖 賈子龍）由中鐵六局石家莊鐵建公司負責施工的石家莊華星路、北地道框構橋工程，于11月16日全部頂進就位，成功下穿石家莊火車站北側京廣普速場，這意味著在火車站北側將形成猶如“蛛網”式的一個環形道路，對完善新火車站周邊交通、緩解交通壓力、提升交通品質、增加交通流量産生重要作用。
據介紹，兩座框構橋下穿京廣普速場要穿越9股線路、6組道岔，對道岔咽喉區域不進行釘鉚，還要保證京廣普速車場正常運營。技術標準、施工難度、安全壓力在鐵路下穿橋施工歷史上前所未有。兩座框構橋均位於石家莊火車站北側，中華大街東側。華星路橋長28.31米、寬49.56米、高9.8米，為4孔框構頂橋，重達8340噸；北地道框構橋長47.11米、寬24.4米、高9.95米，重達6365噸。兩座橋體在70台500噸級的千斤頂的作用下，由西向東，在京廣鐵路普速場9股線路、6組道岔下方穿過。
截至11月16日20時30分，經過長達57天的晝夜艱苦施工，兩座框構橋均順利頂進就位，創造了鐵路下穿橋施工新紀錄。
華星路、北地道框構橋貫通通車後，將與京廣高速場下的現有立交橋聯通，在石家莊火車站北側形成“蛛網”式通路。即華星路框構橋聯通中華大街和勝利大街，中華大街至勝利大街不需再繞行南二環路和槐安路；北地道框構橋將聯通石家莊站北側落客平臺引橋和中華大街，在車輛落客後，不需繞行勝利大街，可直接返回中華大街，對完善新火車站周邊交通、緩解交通壓力産生重要作用。
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