瀘州—南京—日本集裝箱航線昨日首航
- 發佈時間：2015-11-18 06:33:41 來源：南京日報 責任編輯：羅伯特
本報訊（通訊員 俞洋 記者 張希） 昨天中午11時許，在陣陣汽笛聲中“瀘州—南京—日本”集裝箱航線從龍潭港首航。該航線的開通，是南京港集團主動融入國家“一帶一路”戰略和長江經濟帶建設，發揮南京江海門戶樞紐地位作用，輻射帶動我國中西部及長江中上游地區與東北亞地區經貿交流的又一新動作。
記者了解到，南京、瀘州兩市政府于去年簽署港口物流戰略合作協議，力推以南京港為轉机港的沿海內貿和近洋航線的開發。去年11月，瀘州—南京—南韓集裝箱航線已率先開通。瀘州—南京—日本集裝箱航線，將採取分段直航接力運輸的方式，貨物在南京轉机，實現從江海直達至日本港口，在運輸成本和運輸時間上具有較大優勢。目前南京港到日本的航班是一週兩次，而瀘州港貨物運到南京港則採取由公共接駁船不定期帶貨的模式。
瀘州港、南京港兩大港口的聯手意義深遠。瀘州港是四川省第一大港口，是集公、鐵、水聯運為一體區域性樞紐港，已成為四川及滇東黔北地區最便捷的出海大通道，是長江經濟帶和南絲綢之路的重要節點。“瀘—寧—日”近洋航線的開通，對於瀘州來説，有助於瀘州港附近的農産品、化工品、礦産品出口，打開了一扇內陸城市對外開放合作的新窗口。
對於南京港來説，此舉進一步提升了南京港對腹地經濟的輻射能力。南京港（集團）有限公司副總經理蘇士雄説，南京港是長江上最大的江海轉運主樞紐港，是建設南京長江航運物流中心的核心載體，是輻射長三角，帶動中西部地區發展的重要門戶。當前對於南京港來説，除了為南京、安徽做好服務之外，還要成為服務上游的轉机港。去年和今年，南京港和上游瀘州港、南昌港、宜賓港，以及江蘇內河港淮安港等都實現了戰略合作，開通了航線，吸引貨源來南京港轉机，最終從南京港把貨物轉机到上海、中國南方北方，乃至世界各地。
南京港航線密集、四通八達，上游貨物通過南京港來轉机，將進一步放大南京港江海門戶樞紐優勢，為加快推進南京區域航運物流中心建設提供有力支撐。
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