同程與途牛之間的競爭愈演愈烈，兩者在出境遊、目的地、門店、行銷等方面呈現全面競賽架勢。不過昨日又有傳聞稱同程和途牛將合併，儘管同程隨後辟謠，但業內普遍表示不排除在資本等力量的推動下兩者實現聯姻。

　　昨日，途牛在南京舉辦首屆“2016途牛自營産品全球採購大會”。途牛旅遊網總裁嚴海鋒介紹，途牛的直採業務已經超過總交易額的1/3，2016年途牛將加速直採佈局，預計明年這一比例會達到50%左右。目前，途牛國內遊直採比例為60%，歐洲的直採比例則為40%，自由行直採業務則佔交易額的78%。“直採是途牛取得大幅增長、在線上度假市場份額不斷提升的重要驅動之一。”

　　在途牛不斷完善佈局的同時，同程也緊追不捨。事實上同程與途牛在出境遊、目的地、門店、行銷甚至金融、融資等方面已經形成了全面競爭態勢。在出境遊領域，今年3月，途牛收購浙江中山國際旅行社有限責任公司以及天津經典假期國際旅行社有限公司，這兩家旅行社均從事出境遊和台灣遊業務。今年8月，途牛又投資了五洲行旅行社，獲得對方多數股權。同程也不甘示弱，在10月底並購具有台灣遊經營資質的南通輝煌國旅大部分股權，切入台灣遊市場。

　　在目的地佈局方面，途牛快速擴張服務中心，目前途牛的服務中心已經達到150-160個，將從本地服務、本地採購、本地市場行銷三個方面支援途牛的業務拓展，同時途牛還計劃三年內覆蓋1000個出發地，建設100個海外目的地服務中心，目的地資源SKU數達到100萬。同程則在各地建立線下體驗店，未來計劃實現百城百店，近期還推出“網際網路＋城市旅遊”戰略，計劃在全國100個城市落地，目前江門、南通、恩施、溫州等城市均已加入。通過在目的地的佈局，同程和途牛都在不斷把業務推向三四線城市。

　　在途牛持續佈局金融的同時，同程也在今年8月推出“雙十億計劃”，即同程將拿出10億元資金支援供應商，10億元資金補貼出境遊用戶。在融資方面，同程和途牛先後獲得萬達和京東的投資，且二者此前均獲得攜程投資。甚至在行銷領域，雙方均投資影視行銷。

　　然而，就在雙方全面競賽的同時，兩者的合併傳聞再次出現。昨日有消息稱，同程和途牛將以1：1換股的方式完成合併。不過，同程隨即發佈聲明予以澄清，但是也表示對於資本合作保持開放態度，一切皆有可能。同程CEO吳志祥也在接受媒體訪問時指出，有資本在朝著合併的方向推動。儘管嚴海鋒對北京商報記者表示目前雙方尚未到合併的階段，途牛創始人兼CEO于敦德此前也表示途牛和同程還沒有到“結婚”的時候，但業內仍對兩者合併持看好態度。

　　值得注意的是，在同程、途牛合併傳聞出現的同時，攜程在其中的影響也難以忽視。攜程在去年上半年先後入股途牛、同程，近日攜程收服去哪兒之後加碼佈局休閒度假領域，若時機來到，途牛、同程合併，攜程的角色將會發生怎樣的演變值得關注。但不論如何，目前休閒度假領域已經成為競爭的重點，攜程近日亦組建新的周邊遊事業部以及度假事業部，加碼跡象明顯，未來格局也將會進一步演變。（記者 陳傑 白帆）