購物“海嘯”釋放了哪些經濟信號？

　　阿裏天貓一天銷售912．17億元，京東下單量超過3200萬單，蘇寧易購訂單量達358％的高增長……

　　猶如海嘯般的“雙11”網購潮在漸漸退去，但從中釋放出的消費變遷和産業升級等新動向卻正在深度演繹。連日來，記者跟蹤採訪最新數據分析，透視購物潮背後釋放的經濟信號。

　　新華社記者張旭東、于佳欣、王政

　　新華社電 “‘雙11’再次成為世界最大的消費節日。”——西班牙《國家報》如此定位中國造就的這個日子。

　　該報還精心算了一筆賬：僅阿里巴巴平臺交易的912.17億元，相當於牙買加的國內生産總值，也相當於西班牙一年的國家投資總額。

　　阿里巴巴集團董事局主席馬雲則稱，“雙11”是強大消費實力的象徵。他認為，龐大消費能力是中國乃至全球經濟增長的契機，中國和世界都將因此而改變。

　　新藍海：“動動手指”發動的消費主引擎

　　11月11日1：48，一輛滿載物品的貨車抵達重慶奉節縣竹坪村，村民牟軍兵如願收到了他買的55英寸大彩電，這也是“雙11”全國“村淘”到貨第一單。

　　農村市場，被視為挖掘中國消費潛力的“新藍海”，如今在電商的啟動下已漸顯威力。像牟軍兵一樣，今年已有越來越多的農民加入到網購大軍，農村消費市場得到全新開拓。

　　目前，全國開設了8120個農村淘寶服務站，並計劃在未來3至5年內投資100億元，建立1000個縣級服務中心和10個鎮村服務站；覆蓋鄉村的“京東幫”已達1200家、“京東鄉村推廣員”已超過12萬名……

　　以前到城裏購物不方便，如今“動動手指”貨物就可送到家。“雙11”開始後僅8分鐘，農村淘寶銷售便超過千萬元，江蘇省沭陽縣東王廟村的村民們這次網購了化肥120噸、電視近60台、金龍魚調和油近1500桶等商品；而浙江省平陽縣中鎮村的村民則網購了一台價值50多萬元的保時捷車，成為“村淘”最大一單。

　　如今，在經濟下行壓力持續較大背景下，消費已被各方看成是促進經濟發展的第一動力。今年來，國家也多次就加快發展“網際網路＋”和電子商務作出部署，這成為促進中國經濟轉型升級和拉動消費的重大契機。

　　“雙11”的火爆透出諸多消費增量擴容的新信號，為中國經濟注入新信心。業界人士表示：希望“雙11”能成為激發、喚醒、引領中國內需的一個小小的發動機。

　　不僅農村市場得到啟動，城裏人消費也在升級換代。“前幾年買的都是吃穿用品，現在家電、首飾、國外大牌都開始在網上買。”家住北京市東城區惠新西街的張女士“雙11”網購開支達6000多元。

　　從過去的日用品到現在的智慧産品，甚至對汽車等大件産品的需求變化，成為如今居民消費升級的真實寫照。在淘寶、京東等購物網站的搜索詞排行榜上，冬季連衣裙、手錶等品類，華為、小米、蘋果等智慧産品位居前列。

　　11月12日下午，吉尼斯世界紀錄公司認證官宣佈阿裏“雙11”有八種産品銷售創造新紀錄，其中手機超過313萬台、電視機超過64萬台，汽車6506輛。

　　隨著消費空間的不斷拓展，對高品質生活的追求讓更多消費者也將目光轉向海外。來自阿里巴巴的數據顯示，超過3000萬的消費者在“雙11”當天購買了國際品牌的商品。13個國家館預售的進口食品早早售罄，10個海外商家和品牌預售額破千萬。進口母嬰用品、進口牛奶、進口美粧整體創下成交新紀錄。

　　不僅是實物消費，服務消費的崛起也成“雙11”購物的一大特徵。在天貓，5000份寶馬4S保養套餐不到2分鐘被搶購一空；在蘇寧，理財産品15分鐘銷售破億元，蘇寧影視眾籌籌集資金達6835萬元。

　　通過歷年“雙11”關鍵詞，可以勾勒出一張消費升級路線圖：2011年“穿”為主；2012年“吃”躍居而上；“玩、旅遊和酒店消費”則從2013年開始成趨勢；2014年至今，服務消費更為凸顯。

　　“服務消費逐漸提升是我國消費升級換代的一個最鮮明體現。”阿裏研究院集團公共事務部資深專家宋斐説。

　　新變革：産業轉型凸露升級曙光

　　電腦前或手機上的手指一動，背後是巨大生産鏈條的高速運轉；而“雙11”數以億計産品訂單的沉浮枯榮，也折射出中國産業結構的變遷。

　　中國“智造”産品近年來銷售迅速崛起——在“雙11”銷售的313萬台手機中，從銷售額來看華為和小米兩款國産手機佔據了前兩位。從曾經唱主角的蘋果、三星等“洋品牌”，到國産品牌佔市場主導，這正是中國産品不斷創新突破使然。

　　中國製造的電子産品不僅在國內銷量攀升，在國外也成為“搶手貨”。據統計，“雙11”一個小時之內，有220個國家和地區買家涌入下單，3C（資訊家電）産品位居熱銷産品榜首。在美國太平洋時間11日零點34分，“一帶一路”的沿線國家和地區首單已全部點亮。

　　“跨境電商讓中國産品省去大量中間環節，直接面向國外消費者，為‘中國製造’打出中國品牌提供了更便捷的路徑，也豐富了經濟轉型的途徑。”阿里巴巴集團副總裁高紅冰説。

　　文化、娛樂等服務消費産品銷售的火熱，也印證中國服務業供給能力大大提升。數據顯示，去年我國“服務業”增加值已超越“製造業”，這被認為是經濟轉型邁出的重要一步。

　　“‘中國製造’只有不斷呼喚‘工匠精神’，不斷提高産品品質、服務水準和品牌行銷，才能將更多消費留在國內。”商務部研究院副研究員陳麗芬説。

　　令人可喜的是，在天量網購的背後，中國産業結構在“網際網路＋”的環境倒逼下，産供銷整個鏈條正在發生重大變革，這將有助於産業升級和品質提升。

　　在“雙11”中，國內製造商海爾公司家電銷售佔據全網第一。業內分析人士指出，網購對海爾這些公司銷售模式有了顛覆性變化，一方面是增加供需資訊的匹配度，減少中間商等流通環節，降低物流庫存成本；另一方面是有效推動了消費、銷售和製造的協同升級，快速反饋將更直接促進生産品質的增強。

　　“這既是反向倒逼，也是正面促進。通過‘網際網路＋’模式，使産供銷一體化為産業轉型升級提供了新思路和新契機。”高紅冰説。

　　行業動態

　　e代駕減員

　　滴滴控制招聘規模

　　O2O或提前過“寒冬”

　　廣州日報訊 （記者段郴群）昨日，業內傳出e代駕內部人士透露，該公司已經開始裁員，主要涉及技術和BD等崗位，裁員比例達到30%，但e代駕公司相關人士證實，此次裁員比例為20%，並非外界傳得那麼高。而在本月初，媒體報道，滴滴打車創始人兼CEO程維在接受媒體採訪時表示，決定停止滴滴的招聘，甚至明年會採用末位淘汰制。對此，有投資業內人士對記者表示，O2O出行模式已經非常清楚，不少企業都是通過大量補貼來獲得更多市場份額，而補貼不可能永遠持續。

　　e代駕證實減員

　　昨日，e代駕公司有關人士表示，此次減員主要是對此前儲備的員工進行適當減員，其比例也只有20%，而e代駕CEO楊家軍在一份流傳出來的內部郵件中表示，將盡最大努力補償離開的員工。楊家軍表示，2015年O2O行業經歷了從瘋狂到理性的過山車般的過程，回歸公司價值本質是當務之急，也是鞏固競爭勝果的不二之道。為了提高效率，不得不沉重地宣佈，公司將較大規模人員優化。同時，他表示，這個錯誤的最大責任人是自己，在一年內大量招人大量減人這是極不負責的行為。

　　而O2O行業“減負”並非首家。本月初，據媒體報道，滴滴出行創始人兼CEO程維在接受媒體採訪時表示，決定停止滴滴的招聘，甚至明年會採用末位淘汰制，來讓公司有更強的執行力和鬥志。但隨後滴滴官方回應稱滴滴並沒有停止招聘，而是控制招聘規模。而今年以來，包括BAT巨頭都不斷傳出停止招聘，控制員工規模的消息，此前10月份，百度官方針對媒體關於百度停止社會招聘的報道做出確認，即日起百度暫時停止大規模的社招，以進一步提升組織效率。9月，據媒體報道，阿里巴巴在其校招官網發佈通知表示，由於集團人才戰略調整，阿里巴巴2016校招名額確定將要縮減。

　　O2O資本寒冬到來

　　據悉，今年開始，網際網路企業裁員的消息不斷傳出，多個O2O創業公司面臨融資困境。

　　深圳德福基金管理公司副總裁黃河願對記者表示，O2O的模式越來越清晰，一些企業就是不斷通過補貼來獲得更大的市場份額，但以出行為例，消費者的出行需求在上下班會達到兩個峰值，要想通過補貼一直擴大市場份額是很難的，而且燒錢補貼難以為繼，從投資者角度看，目前投資通過大補貼來贏得市場的行業都較為謹慎，資本進入減速，市場競爭又激烈，因此導致了企業通過裁員、停止招聘等措施來減負。