中國駐杜塞爾多夫總領事馮海陽發表致辭。中國經濟網記者 王志遠 攝

　　

　　北威州經濟部國務秘書君特·霍爾策斯基發表致辭。中國經濟網記者 王志遠 攝

　　

　　中國銀行總行貿易金融部副總經理徐裕發發表致辭。中國經濟網記者 王志遠 攝

　　中國經濟網杜塞爾多夫11月12日訊（記者 王志遠）11日，由中國銀行主辦的中國銀行服務“一帶一路”助推“渝新歐”國際貿易與投資客戶對接會，在德國杜塞爾多夫舉行。50家德國企業、26家重慶企業及12家“渝新歐”鐵路沿線其他國家企業代表，共計150人參加會議，與會企業同時還進行了多方貿易、投資合作的現場對接活動。

　　作為促進銀行、地方政府、各國企業在“渝新歐”沿線共同尋找合作機遇的新模式，此次對接會緊密圍繞海內外聯動提供“一帶一路”金融服務、“渝新歐”大通道及重慶投資環境等議題進行。中國駐杜塞爾多夫總領事館總領事馮海陽、北威州經濟部國務秘書君特·霍爾策斯基、中國銀行總行貿易金融部副總經理徐裕發、重慶市經信委副主任楊麗瓊、杜塞爾多夫市經濟促進局國際業務服務部經理康安儀等出席會議。

　　馮海陽在致辭中表示，中方提出“一帶一路”願景與行動，正是為了促進沿線國家經濟要素有序自由流動、資源高效配置和市場深度融合。“一帶一路”建設需要政府的規劃引領，需要企業的主導參與，需要金融支援，需要市場化運作。遵循市場規律和國際通行規則，充分發揮市場在資源配置中的決定性作用和各類企業的主體作用，是“一帶一路”建設的應有之義。

　　霍澤爾斯基認為，“一帶一路”是中國提出的一個卓越的發展倡議，為沿線國家提供了密切合作的機會和更深的發展。“渝新歐”鐵路則是“一帶一路”倡議的重要組成部分，這條洲際鐵路提供了新的物流來往和發展前景。

　　與會的北威州投資促進署署長華珮告訴記者，“一帶一路”不僅給中國企業開闢了一條通往德國乃至歐洲的發展道路，也為德國企業走向中國，在工業生産、科技創新方面的合作提供了更多便利。例如德國和中國目前都在致力於將工業生産數字化，在這方面雙方將有更多的合作共贏機會。

　　“渝新歐”鐵路自2011年開通以來，截至今年10月末已累計開行445班（去程341班，回程104班）。其中，今年開行212班，實現的貨值佔整個中歐班列貨值的80%，已成為中歐鐵路大通道的主要載體。

　　

　　重慶市經信委副主任楊麗瓊發表致辭。中國經濟網記者 王志遠 攝

　　

　　杜塞爾多夫市經濟促進局國際業務服務部經理康安儀發表致辭。中國經濟網記者 王志遠 攝

　　

　　中國銀行重慶市分行羅小明行長圍繞海內外聯動提供“一帶一路”金融服務做主旨演講。中國經濟網記者 王志遠 攝

　　

　　渝新歐（重慶）物流有限公司與民生物流有限公司歐洲分支機構揭牌儀式。中國經濟網記者 王志遠 攝

　　

　　渝新歐（重慶）物流有限公司與甘肅中歐國際物流有限公司簽署戰略合作協議。中國經濟網記者 王志遠 攝

與會中外企業代表洽談業務。中國經濟網記者 王志遠 攝