今年動力鋰電池新增投資將突破千億元
- 發佈時間：2015-11-12 05:36:13 來源：今日早報 責任編輯：羅伯特
今年動力鋰電池新增投資將突破千億元
2015年第三屆中國（武漢）鋰電新能源産業國際高峰論壇于11月11日在武漢開幕。與會專家指出，2015年中國新能源汽車的産銷量將突破30萬輛，動力鋰電池年內新增投資將突破千億。未來十年內，我國單純的動力鋰電池産業規模有望突破1600億元。
據相關統計，2015年1至10月，我國新能源汽車累計生産20.69萬輛，同比增長3倍。其中，純電動乘用車生産8.71萬輛，同比增長3倍，插電式混合動力乘用車生産4.55萬輛，同比增長3倍；純電動商用車生産5.93萬輛，同比增長9倍，插電式混合動力商用車生産1.50萬輛，同比增長88%。按此增長趨勢，今年我國新能源汽車的産銷量將突破30萬輛；到2016年，新能源汽車累計産量可超過50萬輛。
統計數據還顯示，2015年1至8月全國累計生産了鋰離子電池33.4億隻；投資方面，1至10月來自資本市場的上市公司增量投資達到800億元，加上社會上其他企業的投資，預計2015年度動力鋰電池新增投資將突破千億。專家同時預計，今年動力鋰電池的市場份額會達到38%，産能也將高達50億安時。隨著鋰離子電池相關産能的釋放，市場需求的饑渴將在2016年下半年得到緩解。
與會專家及企業界人士普遍認為，目前動力鋰電池、新能源車産業、分佈式發電儲能面臨政策、産品、市場和資本的諸多風口，動力鋰電池産量增速遠未滿足新能源汽車的快速發展需求，高品質的動力鋰電池産品市場仍舊供不應求。在此背景下，預計未來十年內，我國單純的動力鋰電池産業規模有望突破1600億元。上游鋰礦資源、中游關鍵材料與下游電芯組裝市場均將迎來持續利好。
事實上，2015年全球範圍內均開始了動力電池技術研發與産能比拼的賽跑。傳統汽車製造大佬級企業如大眾、寶馬、賓士、通用、日産、豐田等，都紛紛涉足動力電池開發研究，能量密度穩步刷新，“里程焦慮”問題也被慢慢解決，充電樁的佈局更是如火如荼地展開，特斯拉等車企不僅在美國本土展開了充電樁的賽跑，在中國市場也開始了大躍進式的建設。
對爆髮式增長的新能源車市場，也有專家表達了理性的觀點。全國乘用車市場資訊聯席會秘書長崔東樹表示，新能源車的發展將受制于財政支援能力，明年整車企業和電池企業均會面臨資金的壓力。“所以我們對2016年發展並不是特別放心，要把預期降下來一點，總之在今年增速一到兩倍，明年增速認為是60%至70%左右。”不過，即使在這種情況下，到2020年，如果中途不調整補貼政策，“十三五”提出的500萬的産銷目標仍然是有望實現的。據上海證券報
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