？ 江蘇省鹽城市江蘇國信鹽城生物質發電公司將粉碎後的殘損人民幣回收發電。

　　新版紙幣在北京印鈔廠經過數道程式後印出。

　　新鮮出爐的新版紙幣。

　　▼ 內蒙古二連浩特中國人民銀行金庫工作人員辦理取款手續。

　　？ 內蒙古二連浩特中國農業銀行內，蒙古國蒙古銀行人員在辦理取款。

　　？ 在內蒙古二連浩特，蒙古國蒙古銀行工作人員將人民幣現金搬進運鈔車後，通過陸路口岸押運往蒙古國。

　　▲ 江蘇省南京市南京鈔票處理中心復點車間，工作人員在全額復點殘損人民幣。

　　▲ 江蘇省南京市南京鈔票處理中心壓塊車間，工作人員在展示100元面值殘損人民幣壓成的紙塊。

　　11月12日起，2015年版第五套人民幣100元紙幣將開始發行。在拿到我們手中之前，人民幣是如何輾轉從印鈔廠“奔赴”全國甚至世界各地的呢？一張小小的紙幣究竟經歷了怎樣的“旅程”？《經濟日報》記者緊跟著人民幣的“腳步”，透視人民幣的“生命”全週期。

　　調運：從發行基金到你我手中

　　內蒙古二連浩特市義烏商貿城裏，吉泰鞋行老闆蘇亞拉圖接過顧客遞給他的一沓百元大鈔，這筆生意就算是做成了。他的客人不僅來自市內，常常還有來自蒙古國的客商。

　　“我有個往來10多年的蒙古國老客戶，一年怎麼也要來上兩趟打貨。”蘇亞拉圖説。即使是蒙古國的客商，付給蘇亞拉圖的也是人民幣。這沓人民幣是如何來到蘇亞拉圖手中的呢？

　　“在從印鈔廠出來後，人民幣首先要進入中國人民銀行指定的發行庫，這部分尚未進入流通領域的人民幣，我們稱之為發行基金。”央行錫林郭勒盟中心支行副行長姜艷奇介紹，央行根據國家的需要、經濟社會發展的情況使用發行基金進行投放。

　　“如果一個區域需要100萬元人民幣現鈔進行流通，其中有10萬元殘損幣回籠了，那麼，我們就需要再投放10萬元。”姜艷奇説。發行基金只有從發行庫到了商業銀行的業務庫，人民幣才正式進入流通領域，成為可以流通和使用的鈔票。

　　簡單來説，每一張人民幣都要經歷這樣的“生命週期”：從印鈔廠“出生”後，全部的合格人民幣要進入到央行指定的發行庫，再通過央行的調撥，運往全國各地。央行再把現金投放到銀行業金融機構，最後老百姓、企業到銀行業金融機構取出現金，人民幣也就到了我們的手中。

　　出國門：從提取現鈔到代保管庫

　　在二連浩特市義烏商貿城裏，不少來購物的蒙古國客人同樣在使用人民幣；在世界各地的銀行和貨幣兌換點，如今我們能夠很容易地找到人民幣，這些人民幣是如何走出國門的呢？

　　即使在刷卡支付、第三方支付等被廣泛使用的當下，人民幣現鈔仍然需要“搭乘”各種交通工具抵達世界各地。

　　二連浩特是向北開放的橋頭堡，當地跨境人民幣貿易結算需求旺盛。截至今年9月末，二連浩特市跨境人民幣貿易結算達到55億元，佔整個錫林郭勒盟的95.8%，也就是説，全盟對蒙古國跨境人民幣貿易結算主要集中於此。

　　“現在人民幣在蒙古國使用方便，深受當地居民歡迎。”央行二連浩特市支行行長肖文輝介紹，目前不少蒙古國人都有銀聯卡，總張數已超過15萬，無論在蒙古國或者在我國使用都非常便利。

　　每到消費旺季，蒙古國客商需要到二連浩特市採購生活用品，人民幣現金的需求量就會加大。“這就跟我們出國前去銀行換美元、歐元一樣，蒙古國的銀行就來向二連浩特的商業銀行預約兌換人民幣，二連浩特的商業銀行再向央行預約。最後，按照約定時間，蒙古國方銀行代表來到二連浩特的商業銀行提取人民幣現鈔，並運至蒙古國境內。”肖文輝介紹。

　　這只是蒙古國人民幣現鈔的來源之一。2015年以來，二連浩特市對蒙古國的提鈔量和筆數大幅下降45%左右。肖文輝介紹，一方面這與蒙古國的經濟疲軟有關，另一方面對於商業銀行中小額人民幣現鈔需求而言，公路運輸的成本較高，而中銀香港採用空運方式運送人民幣，時間短、風險低、成本較低，滿足了部分蒙古國商業銀行人民幣現鈔使用的需求。

　　從我國香港空運人民幣至蒙古國看似捨近求遠，為何能付諸實現？這緣于兩種更為市場化和便利化的模式，一是“威豹模式”，另一個是境外代保管庫模式。

　　我國香港是人民幣走出去的關鍵節點，巨大的跨境調運需求，需要更加專業的隊伍。深港兩地的人民幣押運工作委託給了第三方金融物流公司——深圳威豹金融押運公司，押運成本明顯降低。威豹公司將人民幣從深圳中支的發行庫運至我國香港人民幣代保管庫，更使得當地金融機構可以隨時申請調用人民幣現鈔。“代保管庫的模式是全球貨幣通行的做法，這降低了我們人民幣現鈔業務中的成本。”中銀香港營運部總經理勞秉華表示。

　　隨著人民幣國際化步伐加快，深港兩地跨境調運需求也迅速增長。從2004年年均50億元人民幣跨境調運額度到今年前三季度已達500億元，10年間，深港人民幣跨境調運額度增長超過10倍。

　　央行深圳中支行長張建軍認為，在我國香港設立人民幣代保管庫、調運體系一方面有利於人民幣走出國門，在海外建立投放回籠體系；另一方面在我國香港設立代保管庫也鞏固了其國際金融中心地位。

　　央行數據顯示，在全球人民幣的供應和回籠中，我國香港代保管庫的份額佔到85%以上。經過10年發展，目前全球20個國家和地區、221家參加行均依託我國香港代保管庫進行人民幣的供應和回流業務。

　　回收：從挑揀復點到無害處理

　　在一張人民幣的“生命週期”接近結束時，最後一站仍然要回到它最初出發的地方——央行。那麼，該怎麼判斷一張人民幣不能繼續它的旅程了呢？

　　“人民幣是我國的名片。”姜艷奇介紹，按照央行制定的不宜流通的人民幣標準，銀行進行挑揀之後繳存到央行，央行再進行清點，最後把這些不能夠繼續流通使用的殘損人民幣進行銷毀處理，以新鈔來代替它，這樣我們就可以保持流通中人民幣的整潔度，維護我國人民幣的形象。

　　在人民幣被銷毀前，央行要對商業銀行回收的人民幣進行全額的復點。在江蘇省南京市鈔票處理中心復點車間內，每天都有約50名員工在忙碌地復點人民幣。復點流程也極為嚴格，由一組工作人員先清點一遍，再由另一組進行抽查，銷毀前，還會再次按照比例抽查。

　　清點無誤後不能繼續流通的紙幣，將由央行統一銷毀。11月4日，在江蘇省南京市鈔票處理中心銷毀車間內，一台大型銷毀機不斷地“吞下”一捆捆廢舊人民幣，並將粉碎後的殘渣壓製成塊狀，以方便運輸。據介紹，每年人民幣銷毀的總額由央行總行下計劃，根據計劃進行銷毀。

　　秉承綠色環保的理念，對於人民幣殘鈔廢料的處理，央行一直在尋求既無害又可再利用的處理方式。目前，對於人民幣殘鈔廢料，已經找到了無污染、可持續的處置方式——生物質焚燒發電。

　　“一車30噸殘鈔廢料能夠發電25000千瓦時至30000千瓦時。以家庭每月用電100千瓦時計算，每月焚燒殘鈔廢料發電可供一個家庭使用約300個月。”江蘇國信鹽城生物質發電公司燃料專工朱洪偉告訴記者，2014年3月以來，該公司已累計焚燒約2000噸殘鈔廢料，並通過充分燃燒、高效布袋除塵器、用焚燒灰燼製作建築用磚等一系列手段實現人民幣殘鈔廢料的無害化、可持續處理。