今年9月份，青島海關監控指揮中心正式啟用，“大數據”、“雲計算”等技術名詞轉化成為海關通關監管新手段。海關職能部門與現場業務部門緊密互動、內外部“大數據”整合利用，再加上遠端視頻、非侵入式查驗等技術手段，海關通關搭上了技術快車。

　　以遠端驗估為例，以前海關如果對貨物的品質、申報價格存有疑問，就需要企業提供正本化驗單、發票等資料給驗估部門以便驗核。如今企業只要在貨物進出口現場遞交驗核資料，驗估部門關員就可通過遠端視頻完成審價、驗估等操作，免去了企業往來遞送單據的奔波之苦，還提高了貨物的通關效率。

　　青島海關還應用物聯網技術，以安全智慧鎖為載體，借助RFID（無線射頻識別）技術，實現卡口24小時值守自動化，進出口集裝箱可隨到隨走。無紙化改革也是推動通關提速的一個重要因素。從通關無紙化改革、加工貿易無紙化改革、稅單無紙化繳庫、退稅證明聯無紙化簽發到電子放行，青島海關不斷深化通關無紙化改革，通關速度也是一提再提。目前，青島海關無紙通關比例達95%，一票正常貨物從申報到放行，“分分鐘”就能搞定。

　　事實上，新技術應用只是青島海關助推通關再提速工作的一方面。面對當前複雜嚴峻的外貿形勢，今年以來，青島海關貫徹落實國務院、海關總署和山東省促進外貿穩定增長的一系列決策部署，圍繞服務“一帶一路”國家戰略、提升通關效能、減輕企業負擔等方面，加速深化改革、優化升級服務，全力推動口岸通關效率持續提升，支援山東省打好四季度外貿攻堅戰。

　　5月份，青島海關按照海關總署部署，牽頭開展絲綢之路經濟帶海關區域通關一體化改革。改革後，企業可以根據自身需求，自主選擇申報口岸、通關模式和查驗地點，企業享受到通關便利，實現了“十關如一關”。

　　在推動海關內部一體化改革的同時，青島海關還主動加強與其他口岸單位的合作，聯合多部門共同推進通關便利化，其中關檢合作“三個一”效果尤為顯著。目前，青島海關全部隸屬海關均與相應分支檢驗檢疫局開展具體業務。兩部門也正在探索“通關一體化”模式下的關檢合作，疊加“通關一體化”改革紅利，讓更多在口岸通關的企業受益。

　　此外，中韓AEO互認讓轄區企業切實享受到對韓貿易便利。目前，青島海關轄區內有220多家高級認證企業，這些企業除能在國內快速通關外，在實施AEO互認的南韓通關時也能充分享受降低貨物查驗率、簡化單證審核、優先通關等便利，出口南韓的海運、空運通關時間平均分別縮短34.78%和71.43%。

　　與此同時，從今年7月開始，青島海關在海關總署統一部署下全面推廣匯總徵稅改革。對企業而言，享受“先放後稅”的通關便利，不僅縮短了通關時間，更能提高資金使用效率。據測算，該模式全面推廣後，山東省共有688家外貿企業可從中受益，涉及稅款約680億元。（姜雪麗）