日前，記者走進湖北襄陽高新區風神襄陽汽車有限公司，只見中高端車型生産線上，工人師傅們正在緊張生産。公司總經理陶晉告訴記者：“今年1至9月，公司實現整車産量11.2萬輛，同比增長48％，累計實現産值215億元。10月初，公司再次奪得‘日産全球品質大獎’。‘襄陽製造’為襄陽在整個東風日産築牢了高端商務車生産基地的龍頭地位。”

　　風神襄陽汽車有限公司只是襄陽高新區這個以汽車為主導産業的國家級開發區積極應對經濟下行壓力的一個縮影。今年1至9月，襄陽高新區完成規模以上工業增加值532億元，同比增長15.4%；完成工業投資453.6億元，同比增長30.3%。“在經濟新常態下逆勢飄紅，得益於高新區充分釋放了改革紅利和激發了創新活力，實現了‘雙輪驅動’。”襄陽高新區黨工委書記、管委會主任李德璋説。

　　權力“減法”換取市場“乘法”。襄陽慧通電力科技公司需要新註冊一家公司，公司負責人高育順來到辦事大廳，不到一小時就拿到了工商營業執照，國稅、地稅登記證，組織機構代碼證4張企業“準生證”，所有證件上只有一枚高新區行政審批專用章。而在過去，這需要加蓋26枚公章。

　　去年9月，襄陽高新區在全國率先同時成立了行政審批局、市場監管局和綜合執法局，著力打造“一枚印章管審批、一個部門管監管、一支隊伍管執法”的管理體制。高新區行政審批局成立一年來，受理各類行政審批事項13379件，辦結率100%。新增註冊工商企業1900多家，區內固定資産投資項目113個，總投資388.11億元。

　　襄陽在“寬進”的同時強化事中事後的“嚴管”，成立了高新區市場監管局和綜合執法局，形成了屬地管理、權責一致、權威高效的綜合執法體制，既提高了對市場主體的監管、處罰效率，又節約了行政資源，減少了對企業的干擾。此外，襄陽高新區還積極構建社會信用體系，促進信用資訊在地區、部門、銀行、企業之間的互聯互通、資源共用，營造公平公正的市場環境。

　　改革創新激發了企業投資創業的熱情。今年以來，高新區新開工項目171個，總投資648.9億元；其中新投産億元以上項目75個，總投資380.76億元，全部達産後預計實現産值615.1億元，再創襄陽新速度。

　　一手抓深化改革改善發展軟環境，一手抓創新驅動搶佔發展制高點。高新區“傳統産業品牌化、新興産業規模化、主導産業高端化”步伐不斷加快，推動了高新區由製造向“智造”轉型。

　　做強汽車“龍頭”。今年神龍汽車有限公司襄陽工廠動力總成4期項目量化投産。這個總投資額達30億元的汽車核心部件工程，讓“襄陽製造”的發動機躍上年産120萬台的新臺階，並躋身世界先進水準。目前襄陽高新區汽車及零部件産業已形成了以東風汽車公司襄陽基地為主體、200多家汽車及零部件企業構成的配套體系，擁有汽車全産業鏈和産品鏈。

　　做大戰略性新興産業。以高端裝備製造、新材料、電子資訊産業、生物醫藥産業為主導，襄陽高新區形成了“1個龍頭、5大支柱”的産業發展格局。目前，襄陽高新區汽車産業已過千億元，新能源新材料、電子資訊産業新成長為百億元産業，形成1個千億級、3個百億級産業集群，工業經濟結構進一步優化。今年上半年，該區高端裝備製造、新能源汽車、新能源新材料、電子資訊、生物醫藥産業産值同比分別增長18%、15%、11.2%、11.8%、27.3%。（經濟日報 記者魏勁松、通訊員陳茜）