□ 張 蕊邸 金杜 英

　　“印軍勞模創新工作室，”這個以名字命名、由勞模組成的技術創新工作室顯得很神秘。

　　走進嘉峪關車輛段輪軸車間時，這個37人的團隊正圍著設備，顧不得身上沾滿油污，激烈探討輪將軸探頭修磨器改在滑槽內如何進行探頭修磨的問題。“凹槽修磨後絲毫不差，制動梁卡得穩、好轉動。”印軍邊講邊演示，顧不得手上的油污在褲子上留下五指印。

　　 打硬仗在困難中破堅冰

　　“遇難化簡、妙手回春，印軍是我們段技術青工的偶像。”在車間，印軍有一批鐵桿粉絲，大家叫他“神探先生”。因為他具有紮實的車輛探傷專業知識，也擁有多項技術革新成果。

　　其實，征服粉絲靠的就是一股拼勁兒。

　　探傷間原有的制動梁探傷機，因設計缺陷只能裝入L型方頭制動梁，圓形槽鋼型制動梁無法進行探傷作業，成了一大難題。

　　印軍的團隊主動請纓，經過1個多月的反覆試驗和實際操作，制動梁探傷機夾頭成功由頂針型改裝成凹槽型，實現了固定穩、易轉動、便探傷的目的。“端頭的頂針如不去掉，制動梁就轉動不利了，師傅你是怎麼想到的？”試驗成功後，徒弟王希靜一臉仰慕神色，“學習、經驗加實踐，啥問題都是這樣解決的！”印軍朗朗地笑著。

　　類似難題一項項攻克，在團隊裏燃起了鑽研的火苗，技術創新成為一種風尚，人才個體優勢發展為群體優勢，“印軍勞模創新工作室”應運而生，如今已是一個標桿。

　　傳幫帶在實踐中出真知

　　“經驗和技術就是要分享和傳承的，年輕人接受能力強，有個人帶，進步更快。”印軍帶徒弟時最喜歡和他們探討，共同琢磨，“最好的辦法是讓徒弟知其然，也知其所以然。”熟悉生産管理、熟悉設備現狀、熟知工藝標準是我們的優勢，培訓在一線、實踐在一線、成長在一線是我們的目標，印軍對徒弟的要求凝聚在這兩句話中。

　　工作室的13名勞模成員每人分帶1至2名徒弟，嚴格選拔、定期考評，近年來收到良好成績：攻關組研製出的輪軸探頭修磨器使探頭報廢率由75%降到40%，贏得鐵道部“優秀成果獎”；團隊設計的制動閥配送盤解決了多配、錯送等問題，獲得2015年該段技術創新成果一等獎；團隊撰寫的《貨車RD2型無軸箱滾動軸承輪軸防塵板座超聲波探傷探討》獲甘肅省鐵道學會學術研討三等獎；其中的“校、看、摸、判、算”五字探傷法成為鐵路探傷工的必學“法寶”。

　　“要知有沒有，就看一伸手，勞模就是牛。”參與兩次課題攻關的尹德進由衷讚嘆著。

　　“道雖通不行不至，事雖小不為不成。” 2008年，印軍獲得了鐵路人的最高榮譽——火車頭獎章，一步步走到榮譽的頂端，他依舊不敢鬆懈。他説，就像這枚獎章一樣，他還想做“火車頭”，帶領整個團隊去創新。