大連打造北極航道樞紐
- 發佈時間：2015-11-03 00:31:49 來源：國際商報 責任編輯：羅伯特
“實踐與發展——北極東北航道商業價值和常態化運營研討會”10月25日在大連市舉行。此次研討會由中遠集團和遼寧省交通廳共同主辦，旨在總結中遠集團“永盛輪”兩次成功航行北極航道的經驗，推動北極東北航道常態化運營，並拓展更多航線。
作為連接亞歐大陸最短的海上通道，北極通航對航運業意義重大。“永盛輪”成功實現北極東北航道雙向通航，開闢了我國通往西方的黃金水道，經此到達鹿特丹港，比經馬六甲海峽、蘇伊士運河的傳統航線短2800多海裏，航行時間縮短9天，全程燃油成本降低近30%，海運費降低約20%。近年來，北極部分水域夏季“無冰期”已超過30天，使北極東北航道的常態化商業通航成為可能。
今年9月，中俄兩國達成共同開發俄羅斯北極區域的共識，為我國企業參與俄北冰洋沿線資源開發和基礎設施建設及經營提供了契機，也為中國企業融入“一帶一路”發展戰略提供了更加堅實的落腳點。中遠集團董事、副總經理王宇航在研討會上表示，北極航道的開通將有可能使國際航運中心的佈局向北轉移，大連作為北方港口城市，具備潛力成為未來新航線上國際樞紐港區。
中遠集團兩次北極航行都選擇從大連港始發，並把大連港作為北極航線的出發基本港。2013年，“永盛輪”首次從大連港起航，跨越7800多海裏，平安抵達鹿特丹港，實現了我國商船第一次向北極進軍，也打開了大連東北亞國際航運中心連接兩大洋、聯通全世界的新通道；今年7月8日，“永盛輪”再次從大連港出發，雙向穿越北極，標誌著北極東北航道常態化運營實現新突破，為大連港打造北極航線基本港積累了寶貴經驗。大連港股份有限公司總經理徐頌表示，北極航道成功實現雙向通航，打通了“遼海歐”海上國際物流通道，使大連港具備了打造成為未來新航線上國際樞紐港區的潛力，對於大連港打造東北地區海上絲綢之路，助力遼寧乃至東北地區融入國家“一帶一路”戰略，具有重要的戰略意義。
11月5日舉辦的第12屆國際海運年會，將再次聚焦“一帶一路”及北極航道給航運業帶來的機遇與挑戰。
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