■本版圖文統籌 徐蒙 本報記者 趙翰露 王志彥 唐燁 劉錕 任翀 楊群 本版製圖 鈺珹

　　浦東陸家嘴

　　上海早年有句民諺：“寧要浦西一張床，不要浦東一間房”。二十多年前，站在浦西的外灘看浦東，這裡還是充滿田園風情的阡陌農田。如今，陸家嘴是中國最具影響力的金融中心之一，是眾多跨國銀行的大中華區及東亞總部所在地，被世人譽為從田野中崛起的中國“曼哈頓”。

　　虹口北外灘

　　解放前，仰仗水運，這裡逐漸形成了一個居民稠密的商業區，二戰期間，成為猶太難民落腳點。解放後，成為虹口區最重要的居住區之一。

　　2001年，虹口區提出開發利用北外灘航運服務業的戰略，經過十多年的開發，北外灘相繼建成了新建路隧道、軌交12號線、北外灘交通樞紐等，沿江建成國際客運中心，聚集眾多商務樓宇，整體面貌有了脫胎換骨的改變。如今，北外灘正處於火熱的第二層級的開發建設中，白玉蘭廣場等地標建築雛形初現。

　　閘北大寧

　　舊時，大寧的南部主要是上世紀70年代末、80年代初建設的居民住宅區。北部主要是原彭浦工業老區，國有大中型企業眾多。

　　如今一批高品質住宅小區崛起，大寧靈石公園是浦西面積最大的公共綠地。這裡正在打造區域西部的市級商業中心。由上海大學與溫哥華電影學院合作辦學，正在打造全球化的電影后期製作基地。“大寧”正在表現出“大氣謙和、寧靜致遠”的氣質。

　　普陀長風

　　在很多老上海人的記憶中，長風與工業分不開。這裡誕生過中國第一家味精廠、上海第一家火柴廠；最輝煌時，聚集過70多家工廠企業，有4萬多職工在裏面忙碌。這裡也遭遇過工業結構調整的陣痛，一些企業停産，工人下崗分流，生態環境惡化。

　　如今的長風早已摘掉老工業區的帽子，定位為“生態環境優美，文化特色鮮明，功能特徵顯著，規模企業集聚的總部型、國際化現代服務業集聚區”，成為上海老工業區成功轉型的典範。

　　徐匯濱江

　　舊時為著名的工業集聚地。新的徐匯濱江延承歷史經典，保留了“老上海元素”，如南浦火車花園的老式蒸汽火車、北票碼頭塔吊、煤炭傳輸帶等等。同時，以倫敦南岸大都市生活品位為設計藍本，已形成國際化特色的居住業、商業、商務功能集聚，以及文化創意産業、傳媒産業和體驗消費經濟的聚集。7.4平方公里，8.4公里的濱江岸線為上海呈現了一道別樣的江灘風情。

　　黃浦世博濱江

　　舊時為南市發電廠所在地。上海世博期間是城市最佳實踐區，現為世博會後為數不多的得到完整保留的區域，在後世博發展中，以文化創意産業為核心，著力加強産業聚集、創意設計、産品體驗和國際交流，建設具有世博特徵和上海特色的文創産業街區。個性鮮明、風格多樣的建築群，不僅是世博會的深刻記憶，更是文化創意的承載地。如城市綠洲，為都市人帶來宜動宜靜、輕鬆自然的舒適享受。實踐區已獲得美國綠色建築協會LEED-ND鉑金級預認證，成為亞洲首個獲得該級別認證的綠色街區。

　　上海各區域曾有“上只角”、“下只角”之分。雖是一種偏見，卻也真實反映了申城各地區發展速度不均衡的情況。而今，隨著城市建設的深入，老的地段概念正在被顛覆，有整體規劃、高綠化覆蓋率、社區國際化、臨水濱江——有了這些，即使地理位置偏遠，也能成為“上只角”的好地段。

　　新區規劃的崛起

　　直到1990年，如今高樓林立的小陸家嘴地區，還是一片城郊景象。從阡陌農田，到欣欣向榮，陸家嘴如今的繁華，完全是浦東開發開放的成果。

　　以陸家嘴為核心向外輻射，5公里-8公里半徑範圍，幾個新興住宅區受到人們追捧。世紀公園于2000年建成，所在的花木地區旋即被開發商看中，清新優美的自然環境，吸引了大批市民。

　　在花木人口導入接近飽和後，碧雲國際社區逐步崛起。區內綠化覆蓋率高，住宅以別墅和小高層為主，吸引了許多外籍人士。

　　浦東開發開放帶來了産業繁榮，與産業核心距離的先天優勢、規劃與環境的後發優勢，使得“鄉下頭”，變成了“好地段”。這一模式，後來也運用在了上海多個産業新城的發展中。

　　濱水岸線的復蘇

　　世界級城市，都依水而興，有不可複製的水岸景觀。然而很長一段時間，上海長長的岸線中，能稱得上景觀的，只有外灘，其他地方或為工業設施所佔據，或雜亂散佈普通民居。

　　如今，上海的岸線正在復蘇。黃浦江在市區範圍內，沿途經過前灘、後灘、徐匯濱江、世博濱江、南外灘、外灘、陸家嘴濱江、北外灘、東外灘，這其中率先開發的徐匯濱江、世博濱江和北外灘，著手産業和居住，請來國際知名的規劃機構，挖掘濱江岸線資源，已經初具規模。

　　自上世紀河道治理成功以來，蘇州河兩岸也崛起了大量現代住宅區，告別河道黑臭、岸邊遍佈棚戶區的時代。如今，普陀的長風、閘北的蘇河灣，都在對濱水價值進行充分開發。長風板塊商務區將“生態”放在首位，正是對水岸資源價值的發揚。

　　上海濱水岸線的復興，與其説是“地段升值”，不如説是“價值回歸”。曾經蒙塵的濱江，正在找回屬於自己的風采。

　　工業轉型的潛力

　　今年以來，“大寧”成了購房者們口口相傳的熱詞。

　　從地理位置上看，大寧板塊的確距離市中心不遠，但各區與其相當的板塊並不罕見，大寧何以脫穎而出？答案並不複雜：大寧有地。

　　今年熱銷的“大寧金茂府”，過去曾是上海四方鍋爐廠。事實上，在南北高架和北中環的交接處，共和新路兩邊分佈著大量工廠；如今區域升級、工廠搬遷，騰出來的成片地塊，為大寧的發展留足了潛力。

　　這樣的例子不少。上文提到的徐匯濱江、世博濱江等，之所以發展迅速，正是因為原來的龍華機場、江南造船廠等搬遷所釋放出來的能量。工業等其他類型地塊的退出轉型，帶來了發展空間。除了大寧，正在改造的東外灘、寶山大場等地，也正在實現這樣的升級。