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坐地起價收費項目十幾個 監管存真空

  • 發佈時間:2015-10-28 09:32:16  來源:福州晚報  作者:佚名  責任編輯:羅伯特

  ■記者 李永華

  眼下,正趕上“金九銀十”換房季,不少市民在為搬家忙碌著。小區樓道裏、電梯廣告欄、網站頁面上,到處充斥著五花八門的搬家廣告。然而近日記者調查發現,要想找一家讓人放心的搬家公司不是一件容易的事。福州一些不正規的小搬家公司打著各種招牌魚目混珠,低價攬客,中途隨意加價,損壞物品不賠償,無合同保障且態度蠻橫等現象屢見不鮮。

  坐地起價説好一車卻裝兩車

  近日,家住鼓樓的張先生請了一家搬家公司,搬到一半時,搬家公司推説東西太多一車裝不了,要求再找輛車,不然“裝載過重,交警要罰款”。張先生納悶,本來説好一車,同樣的東西用同樣的打包方法,半年前搬家時一次到位,這次怎麼就裝不下呢?搬家公司又推説,裝得緊湊點或許能一趟裝完,但要多加100塊錢。看著已經搬到一半的家什,張先生無奈之下加了錢。

  無獨有偶,市民陳小姐遇到的情況則是搬家途中被繞路。搬家前,陳小姐在電話中交代了是從鼓樓搬到金山某小區,雙方約定了價格。但在搬家當天,公司司機態度惡劣,一路詢問目的地,繞了不少路。陳小姐一肚子氣,本來在電話裏已經説好地點,司機卻稱不認識路,還威脅稱不加價就把家什放在路邊。“繞路可以多收錢,搬家公司按路程收費,每公里6元。算上雜七雜八的費用,這次搬家從最開始的230元加至最後的350元。”

  一些小區裏的搬家小廣告更加不可靠。家住金山的黃先生在小區裏找到幾張搬家公司的小廣告。沒想到這些搬家公司名稱和電話都不一樣,接聽電話的聲音卻出自同一個人。小區物業告訴他,這是某些搬家公司使的小伎倆,讓客戶自以為貨比三家,實際仍是同一家。

  低價攬活再巧立名目收費

  記者調查發現,目前福州搬家公司之間的競爭很激烈。為了多掙錢、多拉業務,很多搬家公司會採用低價拉活,然後現場再找各種理由漲價的策略。“報價120元的都有,價格很低,要不一個活都接不來。”臺江某知名搬家公司負責人賈先生稱,搬家收費項目繁多讓消費者犯暈,而對於這些收費項目,很多搬家公司事先是不會告訴消費者的,也沒有簽訂合同予以明確,由此也引來不少糾紛。

  樓層費、里程費、超重費、拆裝費、卸載費、車輛等待費……目前,搬家收費項目多達十幾個。記者在調查中發現,一些相對正規的搬家公司通常會在網頁上詳細列出各項收費標準。在消費者致電諮詢時,工作人員會根據搬家時間、樓層高低、有無電梯、距離遠近、傢具多少、是否需要拆裝、有哪些貴重物品等情況進行報價,各公司所執行的標準並不相同。

  以載重量2噸的廂式封閉貨車為例,儘管起步價普遍都在230元左右,但有的公司會根據搬家地點所在的位置分出不同檔,有的則根據搬家時間,加收50元到100元不等的晚間服務費或週末加班費。在樓層費方面,無電梯的低樓層多以每層10元為主,隨著樓層升高,每層費用會增加到20元甚至更多。而搬運距離超過10米之後每米加收2元。對於200立升以上的冰箱、32寸以上電視、滾筒洗衣機、健身器材、保險櫃等,則會根據尺寸額外加收50元到500元的貴重物品費。

  記者發現,各搬家公司報價相差懸殊。例如起步費,低的160元、180元,中檔的230元,高的為280元至300元,高低相差一倍左右。而在工人搬運費上,最低的15元/小時,最高的60元/小時,兩者價差達4倍。

  無標準監管一輛車即可開公司

  據介紹,福州搬家行業興起于上世紀80年代後期,當時只有七八家公司。隨後,因城市改造、房地産業發展,大小搬家公司如雨後春筍般出現,輝煌一時,也給市民帶來了不少便利。但是近年來,運營成本增加,用工荒、市場失序、“黑公司”攪局等種種因素令這個行業環境日趨惡劣。不少市民被“黑公司”欺詐,有些正規公司價格高了,生意反而不如意。

  目前搬家行業市場混亂的一個主要原因是準入門檻低。一輛貨運汽車、一個司機、兩三個搬家工人就可以開搬家公司了。另外還有“三無”搬家公司,這種搬家公司一般只有一輛車、一個手機號,四處張貼小廣告或者上搜索引擎花錢做推廣,打著知名搬家公司的幌子,四處招搖撞騙。這種“黑公司”一般接到活後,在勞動力市場上隨便找幾個民工就到府搬家,中途以各種理由加價更是家常便飯,損壞客戶的物品後,就溜得無影無蹤,偷竊客戶財物的事情也時有發生。

  “現在一些搬家公司也不知道自己到底歸哪個部門管轄,我們正規公司一直想在福州聯合成立搬家行業協會,加強自律規範,但目前做不到。”林先生稱,實際上,充斥在網上的各種“搬家公司”是個體工商戶。按《公司登記管理條例》等相關規定,達不到公司註冊標準的,是不能以“公司”名稱出現的,但個體工商戶註冊時可以用“服務部”來頂替。除了市場準入門檻低外,搬家行業標準的缺失也不容忽視。搬家工人的基本技能要求、書面合同的格式化文本、搬運物品的安全保護、車輛行駛的路線設計等服務標準和安全標準目前均為空白。而這些問題都制約著搬家行業的健康發展。

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