“一帶一路”戰略或將提振全球航運業
- 發佈時間：2015-10-23 13:15:00 來源：商務部網站 責任編輯：羅伯特
據路透社 10 月 22 日報道，受全球經濟發展放緩、大宗商品需求減弱、海運船隊規模擴大等影響，散裝貨物運費可能在數年內保持低位，全球航運業整合壓力與日俱增。
據悉，截至今年 10 月中旬，海岬型船舶的日均收益約為 7196 美元，而日均運營成本約 7300 美元，平均租運價大幅低於運營成本。由於中國勞動成本在最近 10 年增長了兩倍，目前已高於南韓和日本，運費疲軟也將對中國造船業帶來較大影響，預計未來兩年相關企業將迎來大規模重組。業內專家預測，中國遠洋運輸 ( 集團 ) 公司和中國海運 ( 集團 ) 總公司可能即將宣佈成立一家合併控股公司。
據業內專家稱，隨著 2016 年巴拿馬運河開放航行，以及中國“一帶一路”打造 21 世紀海上絲路等規劃，或將為全球航運業帶來新景象。（編輯：鐘庫）
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