新浪財經訊 10月20日消息，樂視網官方正式確認樂視汽車獲得易到用車70%的股權，成為易到最大股東的消息。樂視控股官方微網志發佈公告稱，樂視汽車在近日正式簽署對易到用車的股權投資協議，交易完成後樂視汽車獲得易到70%的股權，成為易到用車的控股股東。

　　然而，交易雙方並未公佈此次交易的具體金額。樂視是以現金的形式還是以何種方式向易到注資、投資方式等細節目前尚不得而知。針對此前樂視此次交易投入的資金“約為7億美金左右”的傳聞，樂視方面至今未予以回應。

　　樂視公告稱，“樂視汽車控股後，易到公司所有管理層股份繼續保留；公司依然由周航先生及管理層來運營；同時，樂視會給易到帶去全新的生態模式，會注入大量可觀的生態資源和生態型人才。”

　　這與易到用車創始人兼CEO周航昨日在給內部員工的郵件內容相吻合：“易到用車已完成D輪融資，樂視將作為戰略投資者身份投資易到，在完成一系列交易後，公司會重組為：‘管理層+攜程+樂視’的股權結構，其中樂視會取得控股地位，易到依然是獨立運作的公司，仍會尋求獨立發展以及獨立上市的機會。”。 周航還表示，“相信在電動、智慧、共用乃至無人駕駛的未來汽車世界裏，樂視和易到都將扮演重要的角色。”

　　而樂視汽車則表示此次投資“補齊了開放的超級汽車生態閉環中至關重要的一環”。樂視此前與北汽集團、阿斯頓?馬丁的簽定合作協議，並戰略投資北京電莊科技有限公司，共同開展充電樁業務。樂視控股集團創始人、董事長兼CEO賈躍亭今天也在微網志中展望雙方合作“將如何變革汽車共用模式？”

　　此次交易完成後，樂視成為繼騰訊、阿裏、百度[微網志]、京東之後，另一家加入"網際網路+出行"服務市場的IT企業。賈躍亭此前多次表示切入汽車行業是未來的重點方向之一。傳聞中的“樂視汽車”一直是樂視在資本市場上的一個重要題材。新加盟的樂視超級汽車聯合創始人、全球副董事長、中國及亞太區CEO丁磊也表示正加速推進樂視超級汽車打造計劃。

　　樂視方面未公佈雙方下一步的合作內容，而易到方面則稱，未來依託樂視的戰略資源，將加大資金投至用戶體驗與市場推廣，讓更多消費者體驗到真正高端和個性化的專車。同時他們將率先展開和樂視在行銷層面的交叉互動，逐步深入和樂視生態各個環節進行合作，包括：手機、電視、內容、商城、會員、影視植入”等環節。事實上，在不久前的樂視“919紅色樂迷節”期間，易到用車已經與樂視開始了合作。9.19當日在樂視商城下單的用戶，即可得到由易到用車提供用車券。

　　據中國國際金融有限公司(簡稱“中金公司”)今年7月17日發佈的《出行新秩序——中國專車行業分析報告》統計，目前中國每日産生的短途出行訂單為7680萬單，假設每單的客單價為30元，預計短途出行市場規模為8409.6億元。若未來專車佔到市場規模的50%，則對應的年收入規模為4205億元。

　　專車市場歷經多年混戰，作為國內最早開展專車業務的網際網路公司，易到用車卻已跌出行業“前三甲”地位。據第三方研究機構易觀智庫産業數據庫最新發佈的《中國專車服務市場季度監測報告2015年第二季度》數據顯示，2015年第二季度，滴滴快的、Uber和神州專車分別以82.3%、14.9%和10.7%的比例佔據中國專車服務活躍用戶覆蓋率的前三名，易到用車排名第四，市場份額為2.7%。

　　業內人士分析稱，目前各方資本極力滲透到租車市場，但由於行業環境變化迅速、政策動向尚需觀察，市場及競爭對手仍在不斷改變，未來專車市場格局仍將充滿變數。(新浪財經 吳海燕 發自北京)